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A venda de medicamentos por aplicativos e grandes plataformas de com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico ganhou um novo cen&aacute;rio nesta segunda-feira (10). A Ag&ecirc;ncia Nacional de Vigil&acirc;ncia Sanit&aacute;ria (Anvisa) retirou restri&ccedil;&otilde;es que atingiam servi&ccedil;os como iFood, Rappi, Mercado Livre, Submarino e Americanas, abrindo caminho para que essas empresas possam atuar nesse mercado, desde que atendam &agrave;s exig&ecirc;ncias sanit&aacute;rias. A Shopee havia recebido decis&atilde;o semelhante na semana passada.
A mudan&ccedil;a est&aacute; relacionada &agrave; Lei 15.357/2026, que prev&ecirc; a possibilidade de farm&aacute;cias e drogarias licenciadas utilizarem plataformas digitais para organizar a log&iacute;stica e a entrega de medicamentos. Na pr&aacute;tica, por&eacute;m, a retirada das proibi&ccedil;&otilde;es n&atilde;o significa que qualquer medicamento possa ser anunciado ou vendido imediatamente pelos aplicativos.
Para que o novo modelo funcione, ainda ser&aacute; necess&aacute;ria uma regulamenta&ccedil;&atilde;o da Anvisa. A ag&ecirc;ncia informou que as empresas continuar&atilde;o sujeitas &agrave;s normas sanit&aacute;rias e que a autoriza&ccedil;&atilde;o para comercializa&ccedil;&atilde;o depender&aacute; do cumprimento das regras que ser&atilde;o estabelecidas.

Por Agência Brasil



No celular, o aviso sonoro anuncia o pedido de uma nova entrega de refeição. Aquele som praticamente se funde ao barulho do motor da motocicleta, das buzinas e do vento que atravessa o corredor interminável de carros nas avenidas do Recife (PE).&nbsp;<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1647877&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1647877&amp;o=node">



Enquanto se equilibra em duas rodas e na vida, o entregador do iFood Rodrigo Lopes Correia vive mais de 10 horas por dia sentindo o cheiro da comida que entrega, para sustentar os dois filhos adolescentes, à espera de que a vida melhore. Aos 35 anos, ele já contabiliza seis acidentes com sua moto. 



<h2 class="wp-block-heading">Bônus</h2>



Rodrigo é um dos mais de 400 mil trabalhadores cadastrados no&nbsp;iFood, que lidam com mais de 120 milhões de pedidos mensais dos clientes da plataforma.



Na semana passada, a empresa anunciou um pacote de ações voltadas aos entregadores, o que inclui bônus para a frequência de entregas, funcionalidade com escolha de destino e antecipação de pagamentos pelos serviços. Segundo a plataforma, trata-se de um benefício exclusivo para “profissionais mais frequentes no aplicativo”.



De acordo com o&nbsp;diretor de impacto social do&nbsp;iFood, Johnny Borges,&nbsp;o programa “Super Entregadores”&nbsp;pretende premiar profissionais “que se destacam na operação”, com ganhos estimados em até 30% acima da média da base. Os bônus anuais podem chegar a R$ 3 mil, segundo o diretor. Ele explica que o ganho bruto médio por hora trabalhada na plataforma em 2024 foi de R$ 28.&nbsp;



“Hoje, o entregador recebe semanalmente, toda quarta-feira. Agora, ele vai decidir o momento que ele quer receber o pagamento (...) Ele ganhou hoje e pode receber hoje”, afirmou o diretor. A respeito do programa de bônus, “o objetivo é valorizar os entregadores mais engajados na plataforma”.



Ele afirma que 90% dos entregadores trabalham em torno de 20 horas semanais. “Mas existe um grupo que é dedicado e que está exclusivamente na plataforma”. O diretor salienta que o entregador de moto ou carro recebe, no mínimo, R$ 7,50 pelo serviço. Quem está de bicicleta, R$ 7.



<h2 class="wp-block-heading">Remuneração</h2>



Rodrigo, que é morador de Olinda, esperava que a remuneração fosse “mais justa”. Além de entregador, ele é&nbsp;presidente do Sindicato dos Trabalhadores, Empregados e Autônomos de Moto e Bicicleta por Aplicativo do Estado de Pernambuco (Seambape), entidade com 3&nbsp;mil profissionais cadastrados.



“Tirando os custos que eu tenho todo mês, fico com R$ 1,5 mil”, conta Rodrigo, que trabalha com entrega de alimentos há cinco anos.



Antes, ganhou a vida como gari, mas quis encontrar outros “corres” que fizessem sobrar “um qualquer” no final do mês. “Consegui tirar minha habilitação, comprei minha moto e comecei a trabalhar com entregas de alimentos por aplicativo. É o que tem”. Rodrigo acredita que as melhorias anunciadas pelo&nbsp;iFood&nbsp;se devem à mobilização dos trabalhadores que atuam para a empresa.



<h2 class="wp-block-heading">Armadilha</h2>



Pensa assim também o presidente da Associação dos Motofretistas Autônomos e Entregadores do Distrito Federal, Alessandro Sorriso, de 32 anos, e que atua na atividade desde 2016. Mas ele avalia que o pacote do iFood ficou aquém do que a categoria esperava. Para o dirigente sindical, os benefícios buscam “prender” o trabalhador em uma única plataforma. 



“Eles estão vendo a concorrência vir em peso, e eles querem, de alguma forma, segurar os motoboys”.



Para o&nbsp;profissional, o programa de bônus vai fazer com que os trabalhadores não possam recusar entregas, e será necessário trabalhar aos finais de semana e feriados para cumprir as metas, o que&nbsp;pode representar uma “armadilha”.



“Estão prometendo 30% a mais nos ganhos, mas vão ter que trabalhar longos períodos”. 



Efeito da greve



A respeito da antecipação dos pagamentos, ele diz que essa era, de fato, uma demanda de uma boa parte da categoria, visto que entregadores iniciavam a semana sem dinheiro para colocar gasolina na moto.&nbsp;



Alessandro Sorriso avalia que o atendimento das reivindicações tem relação com o movimento grevista realizado nos dias 31 de março e 1º de abril deste ano.



“O iFood foi o único que noticiou que iria reajustar os valores. Mas, na prática, a gente não sentiu esse reajuste”. No DF, há pelo menos 400 motoboys associados. Alessandro trabalha diariamente das 7h às 22h.



“Não é empreendedorismo”



O professor de direito Antônio Sérgio Escrivão Filho, da Faculdade de Direito&nbsp;da Universidade de Brasília (UnB), considera fundamental observar que a atividade de entregador de aplicativo deve ser compreendida na relação trabalhista entre empregado e empresa, em jornadas extensas, e não como empreendedorismo.&nbsp;



“Os entregadores, por exemplo, ou qualquer outro trabalhador digital, têm a oferecer a sua mão de obra. O discurso vem tentando incutir essa aparência, como se o entregador fosse um empreendedor”.&nbsp;



O pesquisador da UnB ressalta que, na verdade, as relações mostram jornadas extensivas, sem a possibilidade de interferir nas regras do contrato, de definir o valor da sua remuneração ou de discutir eventuais sanções contratuais que são impostas unilateralmente. 



“Os entregadores não têm a possibilidade sequer de conhecer as regras que montam os algoritmos que formulam a equação da remuneração. Ao que tudo indica, são realmente trabalhadores subordinados. E essa é a lógica da relação de emprego”, afirmou Antônio Sérgio Escrivão Filho. O pesquisador enxerga que os trabalhadores têm cada vez mais reconhecido que é necessário lutar por direitos.  



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<h2 class="wp-block-heading">Sem direitos</h2>



O professor de direito trabalhista reitera que são trabalhadores sem férias remuneradas e que, em geral, não contribuem para a previdência social, para um dia se aposentarem. Além disso, são submetidos aos riscos do elevado índice de acidentes de motocicletas. “A figura é de um profissional precarizado que trabalha de uma maneira subordinada, porque só responde a demandas”, aponta.&nbsp;



Em relação aos riscos nas ruas, o diretor do&nbsp;iFood, Johnny Borges, defende que a empresa&nbsp; tem um programa para prevenir acidentes com conscientização e monitoramento da velocidade dos profissionais.&nbsp;



“A gente trabalha para que todo acidente seja evitável”. Outra ponderação do executivo é que a empresa tem o “melhor seguro para a categoria”, tanto para incapacitação para o serviço como morte. “Nesse caso, a família irá receber R$ 120 mil. É o maior seguro que se tem na categoria”, garante. 



A família de Vanderson Amorim, de 32 anos, que trabalha de bicicleta motorizada no Distrito Federal, fica “muito preocupada” com a rotina dele nas ruas. Mas ele diz que hoje a situação é melhor do que antes, quando era funcionário formal&nbsp;de uma padaria, da qual&nbsp;foi demitido.&nbsp;



“Eu vi que é possível ganhar R$ 800 em uma semana. Antes, eu ganhava um salário mínimo, e sem direito a comer nada das vitrines”, recorda.

O Supremo Tribunal Federal (STF) reconheceu, nesta terça-feira (6), a existência de vínculo empregatício entre entregadores de aplicativo e a empresa terceirizada que presta serviços ao iFood. A decisão foi tomada pela Primeira Turma do STF, composta pelos ministros Alexandre de Moraes, Cármen Lúcia, Luiz Fux, Cristiano Zanin e Flávio Dino.



A empresa apresentou um recurso para anular a decisão da Justiça do Trabalho do Rio de Janeiro, que havia reconhecido o vínculo empregatício, mas o recurso foi rejeitado pelos ministros. De acordo com o processo original, os entregadores eram obrigados a cumprir jornada de trabalho exclusiva para a empresa, caracterizando, assim, vínculo empregatício segundo a Justiça.



Na sessão, o ministro Alexandre de Moraes destacou que essa decisão não altera os precedentes anteriores do Supremo, que rejeitaram a relação de emprego entre trabalhadores e plataformas digitais. Os ministros Cristiano Zanin, Flávio Dino e Cármen Lúcia acompanharam o entendimento de Moraes.

Uma ação colaborativa entre a Pizza Supreme e o iFood promete movimentar as regiões entre o Rio Vermelho e o Porto da Barra, em Salvador. O movimento vai proporcionar uma experiência festiva para a capital, mas também traz à tona a conscientização sobre realidades sociais preocupantes.



Os entregadores da marca vão sair com suas bags iluminadas com LEDs nesta sexta-feira, dia 15 de dezembro, das 18h às 21h, para proporcionar o sabor característico das pizzas da Pizza Supreme aos moradores de rua e frequentadores dos locais ao longo do percurso. A intenção é distribuir as pizzas gratuitamente, indo além da oferta gastronômica e contribuindo para o clima de união nas celebrações de fim de ano.



Mas as surpresas não param por aí. Um carro especial com a presença do Papai Noel também estará presente, distribuindo brinquedos para alegrar as crianças ao longo do trajeto. “Queremos levar mais alegria para quem precisa, transformando o Natal em algo mais solidário e mostrando como a Pizza Supreme busca não apenas inovar nos sabores, mas também no suporte e na colaboração”, conta Jonatan Alencar, fundador da marca.

Um grupo de entregadores por aplicativo realizou na manhã desta quarta-feira (28) em Salvador uma manifestação contra o iFood, a principal plataforma de delivery de comida que atua no país. Os profissionais reclamam da falta de pagamento referente ao mês de dezembro. Eles se reuniram no bairro da Federação, nas imediações da Rádio Sociedade da Bahia.



O advogado Everton Medrado, representante do grupo, explicou que o pagamento foi suspenso com o encerramento das atividades de uma empresa terceirizada que intermediava a remuneração feita pelo aplicativo aos trabalhadores. "Cada trabalhador tem, em média, R$ 2,5 mil para receber", afirmou. "Nós não temos nenhum tipo de garantia de que o iFood e a SIS Express vão fazer o repasse dos valores de dezembro”.



Os manifestantes também reivindicam a correção de problemas com a plataforma. Reclamam que em alguns casos, eles estão sendo orientados a entregar dois produtos em uma mesma corrida.



Em nota o iFood informou que está em contado com a SIS Express para “entender a decisão da empresa de suspender as suas atividades e buscar a melhor solução possível para todos os entregadores e as entregadoras que foram impactados por essa medida”.



A plataforma reiterou ainda que os pagamentos em aberto que tenham ligação com a situação da SIS Express serão honrados e as transferências dos valores devidos serão realizadas o mais breve possível.

Na manhã desta terça-feira (11) motoboys que trabalham na empresa Ifood realizaram um protesto, na Avenida Princesa Isabel, no bairro da Barra, em Salvador. De acordo com informações do programa Balanço Geral da RecordTV Itapoan, a manifestação é para demonstrar a revolta após um entregador ser agredido, na última segunda-feira (10).



Segundo a Transalvador, apesar do protesto realizado pelos motoboys, o trânsito na região está circulando livremente.



Caso



Na última segunda-feira (10), um motoboy foi agredido por um cliente no bairro da&nbsp;Barra. A agressão aconteceu após o entregador se recusar a entregar o pedido, pois o código de validação dado pelo consumidor não estava sendo aceito pelo aplicativo.



Foto: Reprodução/ Bnews

iFood

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Rádio Sociedade da Bahia