O Governo da Bahia anunciou uma grande operação de transporte para atender o fluxo de passageiros durante o São João de 2026. A estratégia engloba o reforço e a integração dos principais modais de Salvador, da Região Metropolitana e das rotas em direção ao interior do estado. O planejamento prevê uma concentração massiva de embarques em datas específicas do calendário festivo, além de um esquema especial para o retorno da população logo após o encerramento das celebrações juninas.



No sistema ferry-boat, a frota opera diariamente com cinco embarcações e saídas regulares para otimizar o fluxo. Para evitar contratempos, os terminais de São Joaquim e Bom Despacho contam com monitoramento intensificado, reforço nas equipes de segurança e geradores auxiliares de energia. Paralelamente, o transporte rodoviário foi ampliado na Nova Rodoviária da Bahia, localizada às margens da BR-324, que disponibiliza mais de 370 linhas de ônibus para suprir o aumento na oferta de viagens.



Com foco na fluidez e na segurança dos usuários, o plano operacional aposta na integração entre os diferentes meios de transporte e no fortalecimento das equipes nos principais pontos de embarque e desembarque. A expectativa das autoridades locais é garantir o deslocamento ordenado de milhares de baianos e turistas que devem cruzar o estado durante o período de festas.

O sistema ferry-boat da Bahia deve receber em breve um novo reforço na frota. O Governo do Estado homologou, nesta quarta-feira (29), a licitação para aquisição de uma embarcação com capacidade para 1.254 passageiros e 168 veículos, conforme publicação no Diário Oficial. O processo foi conduzido pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia, e teve como vencedora a empresa HappyFrontier Importação e Exportação LDA. A próxima etapa será a assinatura do contrato, prevista para acontecer nos próximos dias, dando início às adequações necessárias para que o ferry atenda às exigências técnicas e operacionais.



Após a formalização, a embarcação passará por ajustes e por um processo de certificação junto à Marinha do Brasil, seguido de vistoria antes do envio ao país. Quando entrar em operação, o novo ferry será o maior do sistema, superando o Zumbi dos Palmares, atual referência da frota. A expectativa do governo é ampliar a capacidade de atendimento e melhorar a qualidade do serviço, que já registra grande fluxo diário de passageiros e veículos na travessia.

Um motorista de aplicativo, identificado como Thiago Bezerra de Souza, foi preso em flagrante na noite de quarta-feira (29) ao tentar atravessar com um fuzil e diversos carregadores no ferry boat que faz a travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica.



De acordo com as primeiras informações, o suspeito teria recebido o armamento em Ilhéus e o transportava para entregar a um integrante de uma facção criminosa em Salvador.



A prisão foi resultado de uma operação conjunta entre o Núcleo de Operações do Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP), a Força Integrada de Combate ao Crime Organizado da Bahia (FICCO/BA) e o 23º Batalhão da Polícia Militar (23º BPM).



O material apreendido foi encaminhado à Central de Flagrantes, onde o suspeito passou pelos procedimentos legais. A Polícia Civil investiga a origem da arma e o destino que ela teria na capital baiana.

O filômetro desta quinta-feira (26) indica fila de mais de 3 horas de espera no Terminal Marítimo de Salvador, na Av. Eng. Oscar Pontes. 



Já para o retorno, no Terminal de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica, as filas estão menos intensas, porém ainda com espera de 1 hora e meia para o embarque.



As embarcações que estão em operação hoje são: Dorival Caymmi - com capacidade de 987 pessoas e 120 veículos, Ivete Sangalo - 508 pessoas e 55 veículos, Pinheiro - 725 pessoas e 40 veículos, Zumbi dos Palmares - 793 pessoas e 135 veículos, e Rio Paraguaçu.&nbsp;



A Internacional Travessias (ITS), que administra o serviço, espera um fluxo intenso, similar ou até superior ao ano passado. A expectativa é de um fluxo 5% maior em comparação ao ano anterior, quando 423.575 pessoas e 64.526 veículos utilizaram os serviços durante o fim de ano.



Para atender a demanda dos períodos de Natal e Réveillon, a operação especial do Sistema Ferry-Boat terá um incremento de 720 vagas EXTRAS de HORA MARCADA, até o dia 07/01/2025, nos Terminais de São Joaquim e Bom Despacho.



Os usuários podem consultar os horários disponíveis de veículos por meio do Hora Marcada no Portal de Vendas <a href="http://internacionaltravessias.com.br">internacionaltravessias.com.br</a>



Acessando este canal é possível verificar os horários que foram disponibilizados e que ainda estão disponíveis.

O retorno para casa após o feriadão ocasionou em grande fluxo de passageiros no Terminal de Bom Despacho, em Itaparica. A fila é considerada muito intensa na manhã desta segunda (18). 



Até às 10h02, horário da última atualização da fila, o tempo de espera estava superior a 4 horas. Já Salvador, o filômetro registra movimento tranquilo e sem filas, com espera de 60 a 90 minutos.



Segundo o portal da Internacional Travessias, os ferries que estão operando são: Anna Nery, Dorival Caymmi, Maria Bethânia e Pinheiro. Você pode consultar o filometro no site da Internacional Travessias: https://www.internacionaltravessias.com.br/filometro/

Na manhã desta sexta-feira (18), uma das rampas de acesso do Terminal São Joaquim, em Salvador, apresentou falha no sistema de elevação e, por esse motivo, os ferries Maria Bethânia, Pinheiro e Rio Paraguaçu não poderão utilizar o local para embarque e desembarque.



A Internacional Travessias informou em nota, só estão operando os ferries Dorival Caymmi e Anna Nery utilizando a outra rampa e, por esse motivo, alguns horários poderão sofrer atraso e/ou não serão cumpridos até que o sistema seja restabelecido.



Por conta do problema, o filômetro, disponibilizado pelo site oficial da empresa, já está registrando fila muito intensa de mais de 4h de espera no terminal Bom-Despacho, na Ilha de Itaparica, e fila intensa em São Joaquim, com mais de 3h de espera.



A equipe de manutenção já está no local atuando na recuperação para que o equipamento retorne à operação o mais breve possível.

Registrando bom movimento de embarque no Terminal Náutico da Bahia, na capital, devido ao fluxo de passageiros se deslocando para o final de semana na Ilha de Itaparica, a Travessia Salvador-Mar Grande segue atendendo normalmente com seis embarcações em tráfego.



Os horários de saída ocorrem dentro da grade normal, de meia em meia hora, tanto no Terminal Náutico como no Terminal de Vera Cruz. A previsão é que o movimento de embarque na travessia, saindo da capital, siga bom nesta tarde. Os passageiros encontram embarque imediato.



Tarifas - De segunda a sábado, no sentido Mar Grande-Salvador, a passagem na travessia custa R$ 8,60. Já aos domingos e feriados o valor da passagem é R$ 11,60. De Salvador para Mar Grande, de segunda a sábado, R$ 10,50 e domingos e feriados, R$ 13,50.



Confira os horários da Travessia Salvador-Mar Grande



De Salvador para Mar Grande* - 6h30, 7h, 7h30, 8h, 8h30, 9h, 9h30, 10h, 10h30, 11h, 11h30, 12h, 12h30, 13h, 13h30, 14h, 14h30, 15h, 15h30, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h e 19h30.



De Mar Grande para Salvador - 5h, 5h30, 6h, 6h30, 7h, 7h30, 8h, 8h30, 9h, 9h30, 10h, 10h30, 11h, 11h30, 12h, 12h30, 13h, 13h30, 14h, 14h30, 15h, 15h30, 16h, 16h30, 17h, 17h30 e 18h.



Travessia Salvador-Morro de São Paulo e escunas



A travessia Salvador-Morro de São Paulo registra boa procura pelos turistas. Os catamarãs estão fazendo a viagem direta, sem restrição.



Tarifas - O tempo de viagem da travessia entre a capital e o Morro é em média 2h20m e as passagens são vendidas nos guichês das concessionárias, no Terminal Náutico. O bilhete custa R$ R$ 151,31, de Salvador para Morro de São Paulo, e R$ 138,71, no sentido inverso.



Passeio às Ilhas - As escunas de turismo operam normalmente. O roteiro do passeio inclui paradas na Ilha dos Frades e em Itaparica. A tarifa do passeio é R$ 100 por pessoa.

A substituição do flutuante de atracação (rampa para embarque e desembarque) da gaveta C do Terminal de São Joaquim, em Salvador, foi concluída. Segundo informações da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o serviço foi concluído nesse sábado (20) e passou por testes de atracação.



Ainda de acordo com a secretaria, eventuais ajustes podem ser realizados, mas terão impacto mínimo na operação do sistema. A obra teve um investimento de R$ 13,6 milhões.



Com o equipamento instalado, o terminal terá capacidade para receber embarcações maiores, a exemplo, Zumbi dos Palmares e Ana Nery. Em novembro de 2023 foi realizada a instalação do novo flutuante da gaveta C do Terminal de Bom Despacho, em Itaparica.

Nos dias de terça-feira (16) e sábado (20), três embarcações farão saídas a cada duas horas, com horários extras, caso necessário, sendo o primeiro horário às 5h em ambos os terminais.



A continuação de um serviço de implantação de rampas para embarque e desembarque da gaveta C do Terminal de São Joaquim, vai mudar temporariamente os horários e a quantidade das embarcações que fazem a travessia marítima.



De acordo com a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o serviço começará na terça-feira (16) e tem previsão de conclusão no sábado (20). Neste período, três embarcações farão a travessia nos dias de instalação: Maria Bethânia, Pinheiro e Rio Paraguaçu, com saídas a cada duas horas, com horários extras, se for necessário, sendo o primeiro horário às 5h, em ambos os terminais.



Neste período, a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) divulgou no Diário Oficial do Estado do dia 6 de abril a suspensão em caráter emergencial, do embarque de ônibus, jamanta, caminhão simples, caminhão trucado e micro-ônibus, entre 5h do dia 16 até as 23h30 de 20 de abril, exceto aqueles transportando alimentos perecíveis ou transportando pacientes em tratamento.



A Seinfra explicou que a substituição das rampas que fazem parte do Sistema de Atracação do Ferry-Boat fornece os serviços de melhorias em andamento e vai conceder mais segurança nos embarques e desembarques dos passageiros.



O novo flutuante vai ter capacidade de atracação de embarcações maiores com a Zumbi dos Palmares. A obra tem um investimento de R$ 13,6 milhões.

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