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A Superintendência do Patrimônio da União (SPU) publicou uma portaria que autoriza o governo da Bahia a utilizar terrenos federais para as obras da Ponte Salvador-Itaparica. A liberação era o passo que faltava para o avanço das intervenções, já que partes da estrutura ocupam terrenos de marinha e dependiam do aval do órgão. A decisão abrange três áreas que somam cerca de 447 mil m² entre a capital baiana e Vera Cruz.



O território liberado engloba quase 96 mil m² em terra firme na região de Água de Meninos, em Salvador, além de 24,6 mil m² em Vera Cruz para o sistema viário de acesso. A maior parte da autorização se concentra no espelho d'água da Baía de Todos-os-Santos, que corresponde a mais de 326 mil m². Com o documento oficializado, o consórcio responsável ganha segurança jurídica para avançar com os trabalhos pesados na região.



A autorização federal foi emitida pouco mais de duas semanas após o início oficial das atividades no canteiro. No dia 1º de julho, o governador Jerônimo Rodrigues e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participaram de um evento na Ilha de Itaparica para marcar o começo das obras do megaprojeto, que promete transformar a mobilidade e a economia do estado.

O sistema ferry-boat que faz a travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica amanheceu com movimento tranquilo nesta quinta-feira (19). No Terminal São Joaquim, na capital baiana, a fila é considerada pequena, com tempo de espera estimado entre 60 e 90 minutos.



Já no Terminal de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica, o fluxo é moderado, com previsão de espera entre duas e três horas. Sete embarcações estão em operação para atender à demanda: Anna Nery, Dorival Caymmi, Ivete Sangalo, Maria Bethânia, Pinheiro, Rio Paraguaçu e Zumbi dos Palmares.



Em razão do Carnaval de Salvador, os usuários contaram com 850 vagas extras de hora marcada entre os dias 10 e 23 de fevereiro. O serviço também funciona de forma ininterrupta em períodos específicos: de quinta (12) para sábado (14), no Terminal São Joaquim, e de terça (17) para quinta (19), em Bom Despacho.

O presidente do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA), Gildásio Penedo, afirmou nesta sexta-feira (16), durante entrevista ao programa Sociedade Urgente, apresentado por Adelson Carvalho, que o tribunal já concedeu aval para a realização da Ponte Salvador–Itaparica.



Segundo o presidente do TCE-BA, o projeto demandou um esforço significativo da Corte ao longo de 2025. Ele explicou que a contratação ocorreu em 2020, em um cenário econômico distinto, mas que a pandemia da Covid-19 provocou mudanças relevantes, especialmente nos valores previstos em contrato. Diante desse novo contexto, o grupo responsável pela obra não daria início aos trabalhos sem uma atualização contratual.



Gildásio Penedo informou ainda que o Governo do Estado solicitou a intervenção do Tribunal de Contas, que teve papel fundamental na repactuação do contrato entre o Estado da Bahia e o grupo chinês responsável pelo empreendimento.

O ministro da Casa Civil, Rui Costa, garantiu que a obra física da ponte Salvador-Itaparica terá início no próximo ano. Ele também negou que haja questionamentos da sociedade civil organizada sobre o projeto e seus impactos ambientais, afirmando que, se a exigência fosse de impacto zero, nenhuma ponte poderia ser construída. A declaração foi feita em resposta à jornalista Maysa Polcri, da Rádio Sociedade da Bahia, durante o programa Bom Dia, Ministro, nesta quarta-feira (27).



Confira: 



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O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), se reúne nesta quarta-feira (14), com representantes das empresas chinesas China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), que serão responsáveis pela construção da ponte Salvador-Itaparica.



A reunião tem como objetivo obter a assinatura dos executivos no contrato que viabiliza o início das obras. “A expectativa do governador é de conseguir a assinatura dos executivos chineses no contrato que vai dar início às obras do equipamento”, informou o governo.



Caso o contrato seja assinado, as primeiras movimentações deverão começar em um ano, com o prazo de cinco anos para a conclusão. O custo estimado da obra é de R$ 10,3 bilhões, valor acordado entre o governo baiano e o consórcio responsável em fevereiro de 2025, após mediação do Tribunal de Contas do Estado (TCE).

Jerônimo Rodrigues (PT), governador do estado da Bahia, informou em entrevista a Radio Sociedade na manhã desta segunda-feira (24), que uma nova empresa vai realizar a obra da ponte Salvador-Itaparica. De acordo ele o consórcio teria retirado uma empresa e colocado outra, que inclusive essa construtora foi responsável por construir pontes submarinas, como a Macau.



A ponte em questão é a mais extensa do mundo, com 55 quilômetros de extensão e teve um custo de 15 bilhões de dólares.



O governador conta os dias para assinatura do contrato de repactuação com o consórcio das empresas chinesas, aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) em fevereiro. De acordo ele, a previsão é que o contrato seja assinado no dia 31 de março.

Passageiros do sistema Ferry-Boat Salvador-Itaparica enfrentam um período de espera superior a 4 horas para embarque nesta terça-feira (10), conforme dados do "Filômetro" da Internacional Travessias, operadora do serviço.



A causa do atraso foi uma falha operacional na embarcação FB Ana Nery, que ocorreu por volta das 00h30 e resultou na retirada da embarcação para manutenção. Todos os pedestres foram desembarcados, mas os veículos permaneceram a bordo até o apoio de um rebocador, com a manobra iniciada às 5h e o desembarque dos veículos começando às 5h30.



No período da manhã e tarde, apenas três embarcações - Dorival Caymmi, Maria Bethânia e Rio Paraguaçu - realizaram a travessia. A assessoria da Internacional Travessias informou que o FB Ana Nery será reintegrado à frota ainda nesta terça-feira e pediu desculpas pelo transtorno, reafirmando o compromisso com a segurança dos usuários.

Salvador-Itaparica

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Rádio Sociedade da Bahia