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Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre a situação das rodovias federais no estado, incluindo marginais, BR-110, BR-116/242 e a estrada entre Santa Bárbara e Serrinha.



<h4 class="wp-block-heading">Marginais sentido Feira de Santana</h4>



Um ouvinte questionou sobre a marginal após a inauguração da nova rodoviária: "Quem é que cuida dessa marginal aqui, sentido Feira de Santana, que tá toda esburacada?"



Alcântara esclareceu: "Basicamente todo esse segmento de vias marginais é de responsabilidade do DNIT. Inclusive nós fizemos, desde o início do contrato, o recapeamento em quase todo o segmento que estava ruim. Havia um corte na pista possivelmente para passar alguma tubulação, mas nossas equipes já estiveram no local, fizeram a correção e seguimos atuando nas marginais."



<h3 class="wp-block-heading">Duplicação da BR-110</h3>



Sobre a BR-110, entre Alagoinhas e Catu, o superintendente anunciou: "Estamos publicando a licitação possivelmente agora em fevereiro para a elaboração de projeto para a duplicação de um segmento inicialmente ali de um lote entre Alagoinhas até Catu."



Ele explicou o processo de estudo: "Antes de elaborarmos qualquer projeto, fazemos um estudo de viabilidade técnico, econômico e ambiental. Estudam três opções e diz: 'Dessas três opções, a mais viável economicamente, do ponto de vista ambiental, é essa'."



O projeto atende demandas do novo Hospital Regional, universidades e reivindicações do prefeito de Alagoinhas: "Este projeto vai iniciar e publicaremos a licitação já mês que vem."



<h3 class="wp-block-heading">Prazo de responsabilidade do DNIT</h3>



Questionado sobre até quando o DNIT continuará responsável pelas BRs na Bahia, Alcântara disse: "A expectativa é que até o final do ano tenhamos o leilão da nova concessão. Este ano todo ainda será DNIT. Certamente DNIT."



A nova concessão está sendo estruturada pela NTTT em parceria com o Ministério dos Transportes e deve assumir a gestão das rodovias no próximo ano.



<h3 class="wp-block-heading">BR-116 e BR-242</h3>



Sobre o trecho da BR-116 entre Feira de Santana e Paraguaçu, conhecido por congestionamentos e pavimento deteriorado, Alcântara explicou: "Temos cerca de 500 km de rodovia nesse trecho, com cerca de 80 km duplicados entre Feira e Paraguaçu. Alguns trechos apresentam deformidades no pavimento devido ao excesso de cimento usado na execução."



Ele informou que uma empresa já foi contratada para realizar a restauração: "Nossa expectativa é de que, ainda no final de janeiro e fevereiro, iniciemos o serviço de restauração desse segmento, com manutenção funcional, tapando buracos, fresando, colocando capa, roçando e limpando os dispositivos de drenagem."



Sobre o cruzamento da BR-116 com a BR-242, obras estruturantes, como viadutos ou contornos, ficarão para a nova concessão: "É uma obra significativa, mas não é missão do DNIT neste momento."



<h3 class="wp-block-heading">Duplicação entre Santa Bárbara e Serrinha</h3>



Por fim, Roberto Alcântara detalhou o andamento da duplicação da estrada que liga Santa Bárbara a Serrinha: "A nossa expectativa é que, no máximo em 120 dias, a gente consiga entregar algo em torno de 14 km de duplicação. Até o final do ano, a expectativa é entregar toda a duplicação entre Serrinha e Santa Bárbara, toda a pavimentação até o São João, aproximadamente 14 a 15 km."



As obras incluem terraplanagem, drenagem e pavimentação, aproveitando serviços já executados em contratos anteriores.

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre o andamento da duplicação da estrada que liga Santa Bárbara a Serrinha.



Segundo ele, as obras já estão em andamento, com serviços de terraplanagem e drenagem em execução: "A nossa expectativa é que, no máximo em 120 dias, a gente consiga entregar algo em torno de 14 km de duplicação. Porque tínhamos um contrato anterior que já executou serviço de base e sub-base, então conseguimos avançar mais rápido."



Alcântara detalhou o cronograma total da obra: "Até o final do ano, a expectativa é entregar toda a duplicação entre Serrinha e Santa Bárbara, toda a pavimentação até o São João, aproximadamente 14 a 15 km."



O superintendente ainda reforçou que, apesar de parte do trabalho já estar em andamento, a responsabilidade pela execução completa segue com o DNIT durante este ano.

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre os desafios da BR-116 e BR-242, incluindo trechos com congestionamento intenso e pavimento deteriorado.



Sobre a BR-116, especialmente no trecho entre Feira de Santana e Paraguaçu, Alcântara detalhou os problemas: "Temos cerca de 500 km de rodovia nesse trecho, com cerca de 80 km duplicados entre Feira e Paraguaçu. Nessa extensão, alguns trechos duplicados apresentam deformidades no pavimento devido ao excesso de cimento usado na execução."



Ele anunciou que uma empresa já foi contratada para realizar a restauração: "Nossa expectativa é de que, ainda no final de janeiro e fevereiro, iniciemos o serviço de restauração desse segmento, com manutenção funcional, tapando buracos, fresando, colocando capa, roçando e limpando os dispositivos de drenagem."



Sobre o cruzamento crítico da BR-116 com a BR-242, ele explicou que obras estruturantes ficarão para a futura concessão: "É uma obra significativa, mas não é missão do DNIT neste momento. Provavelmente a solução será um viaduto ou algum contorno, e ficará a cargo da nova concessão."



O superintendente ainda reforçou que a manutenção preventiva e corretiva continuará sendo feita pelo DNIT até a implementação da nova concessão, garantindo mais segurança para os motoristas na região.

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre a duração da responsabilidade do órgão pelas rodovias federais no estado.



Questionado sobre até quando o DNIT permanecerá à frente das BRs, ele respondeu: "O que a gente acompanha é pela imprensa. A expectativa é que até o final do ano tenhamos o leilão, e acredito que no ano que vem sim começa a se trabalhar com essa nova contratação."



Alcântara reforçou que, enquanto a nova concessão não entra em vigor, a responsabilidade segue com o DNIT: "Este ano todo ainda será DNIT. Certamente DNIT."



Segundo o superintendente, a nova concessão está sendo estruturada pela NTTT em parceria com o Ministério dos Transportes, e ainda passará pelo leilão antes da transição da gestão das rodovias.

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, esclareceu dúvidas sobre duplicações de rodovias federais e estaduais no estado.



Um ouvinte perguntou sobre a duplicação da BA-093, mas Alcântara reforçou que o DNIT é responsável apenas pelas BRs, e não pelas BAs.



Sobre a BR-110, no trecho entre Alagoinhas e Catu, o superintendente anunciou avanços: "Estamos publicando a licitação possivelmente agora em fevereiro para a elaboração de projeto para a duplicação de um segmento inicialmente ali de um lote entre Alagoinhas até Catu."



Ele detalhou o processo: "Antes de elaborarmos qualquer projeto em rodovia, fazemos um estudo de viabilidade técnico, econômico e ambiental. Estudam três opções e diz: 'Dessas três opções, a mais viável economicamente, do ponto de vista ambiental, é essa'."



Roberto destacou a importância da obra para a região: "O governador tem solicitado essa demanda, inclusive pelo novo Hospital Regional e pelas universidades. O prefeito de Alagoinhas também tem cobrado bastante. Este projeto vai iniciar e publicaremos a licitação já mês que vem."

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, esclareceu dúvidas sobre a situação das BRs e vias marginais que cortam a Bahia.



Um ouvinte questionou sobre a marginal sentido Feira de Santana, após a inauguração da nova rodoviária: "Quem é que cuida dessa marginal aqui, sentido Feira de Santana, que tá toda esburacada com essa inauguração da nova rodoviária?"



Roberto Alcântara respondeu que a responsabilidade é do DNIT: "Basicamente todo esse segmento de vias marginais é de responsabilidade do DNIT. Inclusive nós fizemos, desde o início do contrato, o recapeamento em quase todo o segmento que estava ruim."



O superintendente ainda explicou que não havia buracos causados pelo desgaste da pista, mas por obras de terceiros: "Nesse segmento especificamente nós não identificamos um buraco, mas sim um corte na pista possivelmente para passar alguma tubulação. Nossas equipes já estiveram no local, fizeram a correção e seguimos atuando nas marginais."

No quadro Direto ao Assunto, exibido nesta segunda-feira (4) durante o programa Sociedade Urgente, o apresentador Adelson Carvalho recebeu Roberto Alcântara, Superintendente do DNIT na Bahia.



Na entrevista, Alcântara esclareceu temas importantes para a população, como a proibição do tráfego de veículos pesados na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, além de trazer informações sobre a situação atual das estradas e rodovias federais que cortam o estado.



Confira a entrevista completa:



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Roberto Alcântara

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Rádio Sociedade da Bahia