O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), determinou uma opera&ccedil;&atilde;o de busca e apreens&atilde;o contra Raimundo Cutrim, ex-secret&aacute;rio de Seguran&ccedil;a P&uacute;blica do Maranh&atilde;o. A medida foi solicitada pela Pol&iacute;cia Federal e teve parecer favor&aacute;vel da Procuradoria-Geral da Rep&uacute;blica (PGR).
Segundo a decis&atilde;o, Cutrim &eacute; apontado como fonte do jornalista Lu&iacute;s Pablo em reportagens que tratam de um suposto uso irregular de ve&iacute;culos oficiais por Fl&aacute;vio Dino e familiares. O jornalista tamb&eacute;m foi alvo de busca e apreens&atilde;o em mar&ccedil;o e nega ter seguido o ministro ou seus parentes.
A defesa de Cutrim questionou a investiga&ccedil;&atilde;o e afirmou que as autoridades deveriam apurar as den&uacute;ncias sobre os ve&iacute;culos oficiais, em vez de buscar identificar a fonte das reportagens. Delegado aposentado da Pol&iacute;cia Federal e ex-deputado estadual, Cutrim tamb&eacute;m responde a uma acusa&ccedil;&atilde;o de obstru&ccedil;&atilde;o de investiga&ccedil;&atilde;o de homic&iacute;dio, que nega.

O candidato ao governo da Bahia, ACM Neto, apresentou nesta ter&ccedil;a-feira (5) propostas voltadas ao fortalecimento dos setores de com&eacute;rcio, turismo e servi&ccedil;os durante o Encontro do Setor Produtivo. Entre as medidas anunciadas, est&aacute; a cria&ccedil;&atilde;o da Secretaria de Parcerias e Investimentos, que teria como objetivo ampliar a atra&ccedil;&atilde;o de recursos privados e desenvolver projetos de infraestrutura no estado.
Durante o evento, ACM Neto detalhou mudan&ccedil;as nas secretarias estaduais. &ldquo;No nosso governo, as secretarias da &aacute;rea econ&ocirc;mica, como Agricultura, Ind&uacute;stria, Com&eacute;rcio, Cultura e Turismo, n&atilde;o passar&atilde;o por indica&ccedil;&atilde;o pol&iacute;tica. Vamos escolher os quadros mais qualificados e preparados para comandar essas &aacute;reas&rdquo;, afirmou.
O candidato tamb&eacute;m destacou a necessidade de enfrentar problemas que, segundo ele, dificultam o crescimento econ&ocirc;mico da Bahia. ACM Neto citou seguran&ccedil;a p&uacute;blica, educa&ccedil;&atilde;o, burocracia e estrutura do Estado como principais desafios e defendeu mudan&ccedil;as na gest&atilde;o. &ldquo;Existem seis motores da prosperidade, e n&oacute;s precisamos ativar esses seis motores. Mas tamb&eacute;m temos quatro grandes gargalos&rdquo;, declarou, ao mencionar investimentos em capital humano, financeiro, tecnol&oacute;gico, social, institucional e f&iacute;sico.
Na &aacute;rea econ&ocirc;mica, ACM Neto afirmou que pretende modernizar setores estrat&eacute;gicos, como ind&uacute;stria, energia, minera&ccedil;&atilde;o, turismo e log&iacute;stica, al&eacute;m de fortalecer distritos industriais. O candidato tamb&eacute;m falou sobre educa&ccedil;&atilde;o profissional e qualifica&ccedil;&atilde;o de m&atilde;o de obra para atender &agrave;s demandas regionais. &ldquo;Vamos respeitar as voca&ccedil;&otilde;es de cada regi&atilde;o, para preparar uma m&atilde;o de obra adequada &agrave;s necessidades econ&ocirc;micas de cada territ&oacute;rio&rdquo;, completou.

Durante participa&ccedil;&atilde;o no Encontro do Setor Produtivo nesta ter&ccedil;a-feira (4), o governador da Bahia e candidato a reelei&ccedil;&atilde;o, Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT), uma s&eacute;rie de demandas do estado ao governo federal. Entre as principais reivindica&ccedil;&otilde;es est&atilde;o obras de duplica&ccedil;&atilde;o de rodovias federais, melhorias no fornecimento de energia, amplia&ccedil;&atilde;o da seguran&ccedil;a h&iacute;drica e investimentos em qualifica&ccedil;&atilde;o profissional.
Jer&ocirc;nimo afirmou que entregou ao presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva pedidos para acelerar interven&ccedil;&otilde;es estrat&eacute;gicas, como a duplica&ccedil;&atilde;o da BR-101 entre Santo Ant&ocirc;nio de Jesus e o extremo sul, al&eacute;m de melhorias na BR-242 e nos trechos da BR-324 e BR-116. &ldquo;Fa&ccedil;amos o registro das demandas da Bahia para o governo, at&eacute; porque eu apoiei o presidente Lula e tenho que fazer as cr&iacute;ticas quando necess&aacute;rio, e ele sabe disso&rdquo;, declarou o governador.
Al&eacute;m da infraestrutura vi&aacute;ria, o gestor destacou a necessidade de novos investimentos em &aacute;gua e energia para atender regi&otilde;es como extremo sul, Chapada Diamantina e oeste baiano. Jer&ocirc;nimo tamb&eacute;m ressaltou a import&acirc;ncia da forma&ccedil;&atilde;o de trabalhadores para acompanhar o crescimento econ&ocirc;mico do estado. &ldquo;Por &uacute;ltimo, al&eacute;m de ci&ecirc;ncia e tecnologia, estamos falando tamb&eacute;m da qualifica&ccedil;&atilde;o da m&atilde;o de obra. Tenho certeza de que este ambiente &eacute; muito adequado para esse debate&rdquo;, afirmou.

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues voltou a comentar, nesta quarta-feira (29), a atitude do deputado estadual Leandro de Jesus (PL), que retirou uma placa de inaugura&ccedil;&atilde;o instalada na BA-649, conhecida como Rodovia Gabriela, entre Itabuna e Ilh&eacute;us.
Em entrevista ao Balan&ccedil;o Geral, o governador afirmou que, caso houvesse necessidade de acesso a informa&ccedil;&otilde;es sobre a obra, o parlamentar deveria utilizar os meios institucionais.&nbsp;Segundo Jer&ocirc;nimo, "quando um deputado precisa de uma informa&ccedil;&atilde;o, ela deve ser solicitada pelas vias legais". O governador acrescentou que "ningu&eacute;m iria esconder coisa nenhuma".
Sem prolongar as cr&iacute;ticas ao parlamentar, Jer&ocirc;nimo disse que prefere concentrar o debate nas entregas do governo.
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"N&atilde;o quero falar sobre o comportamento do deputado porque isso n&atilde;o condiz com a pol&iacute;tica s&eacute;ria que n&oacute;s acreditamos e fazemos. Um deputado depredar um patrim&ocirc;nio, quebrar uma placa de inaugura&ccedil;&atilde;o, n&atilde;o cabe bem. N&atilde;o vou dar valor a isso. Eu dou valor &agrave; obra, para Itabuna e Ilh&eacute;us, que merecem investimentos como esse", afirmou.
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Durante a entrevista, o governador tamb&eacute;m respondeu a coment&aacute;rios feitos pelo ex-prefeito de Salvador e candidato ao Governo da Bahia, ACM Neto, sobre a infraestrutura vi&aacute;ria da regi&atilde;o sul do estado. Jer&ocirc;nimo anunciou que o governo estadual est&aacute; licitando a constru&ccedil;&atilde;o de um anel de contorno em Ilh&eacute;us para retirar o tr&aacute;fego pesado do centro urbano.
Segundo o governador, motoristas que seguem em dire&ccedil;&atilde;o ao Porto Sul e &agrave;s praias da regi&atilde;o ainda precisam atravessar a &aacute;rea urbana de Ilh&eacute;us. A proposta &eacute; criar uma nova liga&ccedil;&atilde;o vi&aacute;ria para melhorar a mobilidade e reduzir o fluxo de ve&iacute;culos dentro da cidade. Jer&ocirc;nimo afirmou ainda que a obra contar&aacute; com investimentos do Governo Federal, por meio da parceria com a gest&atilde;o do presidente Lula.

Em entrevista ao Balan&ccedil;o Geral nesta quarta-feira (29), o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues afirmou que a solu&ccedil;&atilde;o definitiva para os problemas na BR-324, incluindo a cratera aberta no km 604, depende da conclus&atilde;o do processo de concess&atilde;o da rodovia.
Ao comentar a situa&ccedil;&atilde;o das BRs na Bahia, o governador criticou a demora na troca da concession&aacute;ria. Segundo ele, ap&oacute;s o governo Dilma Rousseff, "passaram dois anos do governo seguinte e mais quatro anos do governo Bolsonaro sem que nada fosse feito". Jer&ocirc;nimo afirmou que a sa&iacute;da da ViaBahia deveria ter ocorrido na gest&atilde;o anterior.
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"O presidente Lula, em dois anos e meio de governo, retirou a ViaBahia e colocou o DNIT para assumir a administra&ccedil;&atilde;o da rodovia. Agora estamos aguardando a libera&ccedil;&atilde;o do Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU) para concluir esse processo entre agosto e setembro", disse.
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Sobre a cratera no km 604 da BR-324, que vem provocando transtornos a motoristas nos &uacute;ltimos 15 dias, o governador afirmou que as chuvas contribu&iacute;ram para o atraso na conclus&atilde;o do servi&ccedil;o, mas destacou que o problema no sistema de drenagem, apontado como a causa da eros&atilde;o, j&aacute; foi resolvido.
Jer&ocirc;nimo ressaltou, no entanto, que a interven&ccedil;&atilde;o realizada &eacute; apenas paliativa e defendeu que a solu&ccedil;&atilde;o definitiva depende da nova concess&atilde;o da BR-324.
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"O que vai dar resolutividade &agrave; situa&ccedil;&atilde;o &eacute; o TCU liberar o processo de leil&atilde;o para que possamos sentar, planejar e dar uma solu&ccedil;&atilde;o para a BR-324, inclusive com um novo pavimento.
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O governo dos Estados Unidos afirmou que um dos motivos da aplicação das taxas de 25% impostas sobre os produtos importados do Brasil é que o país permite o desmatamento. A medida foi criticada por especialistas, como o secretário executivo do Observatório do Clima, Marcio Astrini, que classificou o argumento como uma barreira comercial puramente política. 



Segundo o especialista, a narrativa americana ignora o fato de que outros países desmatadores não sofreram sanções similares e desconsidera a postura do próprio governo dos EUA em relação aos acordos climáticos globais.



A imposição da tarifa ocorre no momento em que o Brasil registra avanços no combate à perda de vegetação nativa. Dados do relatório anual do MapBiomas apontam que o desmatamento no país caiu 20,6% em 2025, ficando abaixo de 1 milhão de hectares pela primeira vez desde 2019. 



O avanço na fiscalização, impulsionado pelo fortalecimento de órgãos como o Ibama e investimentos do Fundo Amazônia, resultou em reduções significativas de áreas devastadas na Amazônia, no Cerrado e no Pantanal.



Embora o avanço da agropecuária ainda represente a maior parte da perda de vegetação no país, os dados mostram uma trajetória consistente de queda nos índices de devastação. Diante desse cenário, analistas apontam que a restrição imposta pelos norte-americanos busca criar vantagens mercadológicas injustas para o mercado interno dos EUA, utilizando a pauta ambiental de forma seletiva para impor barreiras tarifárias ao comércio brasileiro.

A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara aprovou por unanimidade, nesta quarta-feira (22), a admissibilidade da proposta que visa extinguir a jornada de trabalho 6x1. O texto, que une duas Propostas de Emenda à Constituição (PECs), segue agora para uma comissão especial. O presidente da Câmara, Hugo Motta, pretende acelerar a tramitação para que a votação no plenário ocorra até o final de maio.



O parecer do relator Paulo Azi (União-BA) defende a redução da carga horária para 36 horas semanais, sem corte nos salários, visando melhorar a qualidade de vida e a segurança jurídica dos trabalhadores. Durante os debates, parlamentares discutiram a necessidade de uma regra de transição e incentivos fiscais para o setor produtivo. A proposta do governo, que prevê escala 5x2 e 40 horas semanais, corre em paralelo.



Atualmente, a Constituição permite até 44 horas semanais de trabalho. Enquanto setores produtivos alertam para o risco de aumento de preços e custos operacionais, centrais sindicais e autores da proposta argumentam que a mudança aumentará a produtividade e reduzirá a informalidade. A próxima etapa será a instalação da comissão especial para debater o mérito e os detalhes técnicos da transição.

O governo do Irã anunciou a reabertura total do Estreito de Ormuz para navios comerciais nesta sexta-feira (17), como reflexo direto do cessar-fogo entre Israel e Hezbollah na noite da última quinta-feira (16). A passagem, vital para a economia global por escoar 20% do petróleo mundial, permanecerá livre até o fim da trégua com os Estados Unidos.



Segundo o chanceler Seyed Abbas Araghchi, a medida visa estabilizar o fluxo marítimo após períodos de bloqueios e tensões militares na região. A decisão ocorre em meio a um cenário humanitário crítico no Líbano, onde mais de 1 milhão de pessoas tentam retornar para suas casas após o fim das hostilidades.



Apesar das sanções impostas pelos Estados Unidos, o Irã mantém suas exportações ativas, com petroleiros já cruzando o estreito rumo ao mercado externo. Teerã condicionava a retomada do diálogo diplomático ao fim dos ataques no Oriente Médio, utilizando a logística do canal como peça-chave nas negociações.

A Polícia Federal cumpriu três mandados de busca e apreensão no extremo sul baiano, em Teixeira de Freitas, nesta terça-feira (14). A operação foca em uma suposta coalizão entre o ex-candidato à prefeitura em 2024, Uldurico Junior (MDB), e lideranças de facções criminosas detidas no estado.



As investigações sugerem que o acerto ilícito ocorreu durante o último período de eleição, visando benefícios eleitorais, podendo configurar crimes de corrupção eleitoral e organização criminosa. Durante as buscas, os agentes federais recolheram dispositivos eletrônicos, como celulares e notebooks, além de diversas anotações físicas que serão analisadas pela perícia.



Uldurico Junior possui uma trajetória política extensa, tendo exercido dois mandatos como deputado federal e concorrido à prefeitura de Porto Seguro antes da última disputa em Teixeira de Freitas. Caso as suspeitas de corrupção ativa e passiva sejam comprovadas, os envolvidos responderão judicialmente pelas práticas identificadas pela Polícia Federal. Até o momento, a defesa do político não se pronunciou sobre as acusações e o material apreendido.

Política

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