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A Prefeitura de Salvador iniciou o processo de licitação para substituir todos os ônibus do Subsistema de Transporte Especial Complementar (STEC). A compra integral dos novos veículos será financiada por meio de uma operação de crédito com a Caixa Econômica Federal. A previsão é que a nova frota esteja rodando na capital baiana até o final de 2026.



Além de mais modernos e acessíveis, os novos coletivos trarão uma identidade visual inédita para padronizar o sistema e marcar a reestruturação do serviço. Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), a medida faz parte do plano de modernização do transporte público da cidade, visando oferecer maior conforto e segurança aos passageiros.



O titular da Semob, Pablo Souza, destacou que o investimento garante também melhores condições de trabalho para os operadores do STEC. Ele ressaltou que a iniciativa consolida o compromisso da gestão municipal em entregar um transporte coletivo mais eficiente, com planejamento e responsabilidade no uso dos recursos.

O evento da Igreja Universal marcado para esta sexta-feira (3), às 10h, na Arena Fonte Nova, em Salvador, ganhará uma linha estendida do BRT. A iniciativa visa ampliar a oferta em dias de grandes eventos e integra o planejamento estratégico para a Copa do Mundo Feminina de 2027. O objetivo principal é testar a flexibilidade do sistema e garantir um atendimento eficiente em períodos de alta demanda na capital baiana.



A operação especial, identificada provisoriamente como BRT-Arena, contará com 11 ônibus saindo da estação Hiper em caráter expresso das 6h às 13h30 e com intervalos de apenas dois minutos. O trajeto de ida seguirá pela via exclusiva até a Vasco da Gama e depois pelo Dique do Tororó em tráfego misto. Já no retorno, os veículos farão o percurso direto pelas avenidas Bonocô e ACM, sem paradas intermediárias, visando agilizar o deslocamento dos passageiros e otimizar o fluxo de trânsito.



De acordo com o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, esse modelo de linha estendida reforça a capacidade de adaptação do BRT Salvador à dinâmica urbana da cidade. A estratégia permite ajustar o alcance do sistema conforme as necessidades específicas de cada evento, focando na melhoria da mobilidade e na qualidade de vida dos usuários. O teste valida a integração de rotas estratégicas ao sistema de transporte rápido, assegurando mais agilidade nos deslocamentos para grandes polos de atração.

O secretário de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, falou nesta quarta-feira (11), em entrevista ao Balanço Geral, sobre a fiscalização contra cobranças abusivas por parte de taxistas e mototaxistas durante o período do Carnaval. Segundo ele, do ponto de vista operacional, não é possível manter equipes de fiscalização em todos os locais da cidade ao mesmo tempo.



Durante a entrevista, o apresentador Kalil citou o caso de um passageiro que teria pago cerca de R$ 500 por uma corrida de trajeto curto no pré-Carnaval, situação que reforçou o debate sobre preços abusivos e a necessidade de atenção por parte dos usuários.



De acordo com o secretário, a estratégia da pasta é concentrar a fiscalização nos pontos oficiais. “Nós temos 17 pontos de táxi e 7 pontos de mototáxi credenciados. Nesses locais teremos equipes de fiscalização. A recomendação é que a população procure esses pontos e, em caso de abuso, acione imediatamente as equipes”, destacou.



A Prefeitura de Salvador também disponibiliza canais oficiais para denúncias, como o número 156 e o serviço Fala Cidadão. Pablo Souza reforçou que é fundamental formalizar as reclamações para que as medidas previstas no regulamento possam ser aplicadas e eventuais irregularidades sejam apuradas.

A Prefeitura de Salvador, para garantir a segurança de usuários, pedestres e motoristas, tem reforçado as ações de fiscalização para reprimir o uso incorreto dos patinetes elétricos em Salvador, através da Secretaria de Mobilidade (Semob). Em parceria com a Guarda Civil Municipal (GCM) e a JET, empresa credenciada para prestar o serviço na cidade, a pasta tem realizado ações de fiscalização em diversos pontos da cidade.



Ao todo, 431 mil viagens foram realizadas e mais de 10 mil abordagens já foram aplicadas por uso inadequado do equipamento. “A grande maioria dos usuários faz o uso correto. Com aqueles que são flagrados desrespeitando as normas, temos adotado as sanções legais”, destacou o secretário de Mobilidade, Pablo Souza. “Já banimos mais de 2 mil usuários da plataforma por condutas inadequadas”, explicou.



<h4 class="wp-block-heading">Regras</h4>



O Decreto nº 40.301/2025, que estabelece as diretrizes para a circulação e utilização dos equipamentos na cidade, foi publicado em julho deste ano. Entre as regras estabelecidas estão a proibição do uso por mais de uma pessoa simultaneamente, além de ser proibida a utilização destes equipamentos por menores de 18 anos.



A empresa realiza também escolinhas de condução para os usuários, orientando sobre o uso do equipamento, assim como as regras de utilização. Desde o início da operação, já foram realizadas 91 escolas de condução que capacitaram mais de 5,4 mil pessoas. As escolas são realizadas todos os finais de semana, tendo como pontos fixos a Av. Magalhães Neto e o Jardim dos Namorados, ambos no domingo.



A empresa JET é responsável pela operação do equipamento em Salvador desde janeiro desde ano. Atualmente, a cidade já conta com 938 equipamentos em operação, e mais de 132 mil usuários estão cadastrados na plataforma. Em oito meses de operação, 260 toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera.

PABLO SOUZA

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