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As obras do Tramo IV da Linha 1 do metr&ocirc; de Salvador avan&ccedil;aram com a execu&ccedil;&atilde;o do projeto que vai interligar a Lapa ao Campo Grande. A nova liga&ccedil;&atilde;o subterr&acirc;nea tem como objetivo reduzir o tempo de deslocamento e ampliar a mobilidade na capital baiana.
O canteiro de obras est&aacute; localizado no Po&ccedil;o S&atilde;o Raimundo, na regi&atilde;o dos Barris. O trecho ter&aacute; 1,06 quil&ocirc;metro de extens&atilde;o e contar&aacute; com novos equipamentos urbanos e acessos vi&aacute;rios. Com a amplia&ccedil;&atilde;o, a malha metrovi&aacute;ria de Salvador, que atualmente possui 38 quil&ocirc;metros, 22 esta&ccedil;&otilde;es e dez terminais de &ocirc;nibus integrados, ser&aacute; ampliada.
As obras s&atilde;o realizadas pelo Governo da Bahia, por meio da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), &oacute;rg&atilde;o vinculado &agrave; Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), com recursos do Minist&eacute;rio das Cidades. Atualmente, a Linha 1 liga &Aacute;guas Claras &agrave; Lapa em cerca de 23 minutos, enquanto a Linha 2 faz o trajeto entre o Acesso Norte e o Aeroporto em aproximadamente 28 minutos.

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos H&iacute;dricos (Inema) autorizou a implanta&ccedil;&atilde;o e a opera&ccedil;&atilde;o de uma usina de concreto que dar&aacute; suporte &agrave;s obras da Ponte Salvador-Itaparica. A estrutura ser&aacute; instalada no im&oacute;vel Vila Mari&aacute;, no distrito de Mar Grande, em Vera Cruz, na Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador. A autoriza&ccedil;&atilde;o foi publicada no Di&aacute;rio Oficial do Estado (DOE) nesta sexta-feira (28) e ter&aacute; validade de cinco anos.
A medida permite que a Concession&aacute;ria Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador Ilha de Itaparica S/A implante o chamado Canteiro de Obras 02, que contar&aacute; com uma usina de concreto e estruturas pr&eacute;-moldadas. Para a instala&ccedil;&atilde;o do espa&ccedil;o, o Inema tamb&eacute;m autorizou a supress&atilde;o de vegeta&ccedil;&atilde;o nativa em uma &aacute;rea de 2,0885 hectares. Desse total, 1,7746 hectare possui rendimento lenhoso, estimado pelo &oacute;rg&atilde;o ambiental em 16,14 metros c&uacute;bicos.
A autoriza&ccedil;&atilde;o, no entanto, n&atilde;o permite o in&iacute;cio imediato da retirada da vegeta&ccedil;&atilde;o. De acordo com o documento, a concession&aacute;ria dever&aacute; informar ao Inema o cronograma das atividades de supress&atilde;o com anteced&ecirc;ncia m&iacute;nima de 45 dias. O material lenhoso retirado da &aacute;rea tamb&eacute;m dever&aacute; receber destina&ccedil;&atilde;o adequada, conforme determina a legisla&ccedil;&atilde;o ambiental.

Motoristas que trafegam pelas rodovias de acesso &agrave; Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador e ao Litoral Norte da Bahia devem ficar atentos &agrave;s altera&ccedil;&otilde;es no tr&acirc;nsito provocadas por obras. As interven&ccedil;&otilde;es ocorrem at&eacute; domingo (16), com possibilidade de bloqueios parciais, desvios e opera&ccedil;&otilde;es de &ldquo;pare e siga&rdquo; em diferentes trechos.
Os servi&ccedil;os acontecem nas BA-093, BA-526, BA-535, BA-099 e BA-874. Entre as interven&ccedil;&otilde;es est&atilde;o recupera&ccedil;&atilde;o de pontes e pavimentos, desobstru&ccedil;&atilde;o de bueiros e estabiliza&ccedil;&atilde;o de taludes. As concession&aacute;rias orientam os motoristas a reduzir a velocidade e respeitar a sinaliza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria.
Na Estrada do Coco, os trabalhos se concentram principalmente entre os quil&ocirc;metros 110 e 125, no sentido Norte, al&eacute;m de interven&ccedil;&otilde;es no acesso &agrave; Praia do Forte. A recomenda&ccedil;&atilde;o &eacute; redobrar a aten&ccedil;&atilde;o, especialmente em trechos de pista simples e &aacute;reas de grande circula&ccedil;&atilde;o de turistas.

O presidente Lula está na Bahia nesta quarta-feira (1º) para participar do ato que marca o avanço das obras da Ponte Salvador-Itaparica, uma das maiores intervenções de infraestrutura previstas para o estado. Lula participa da cravação da primeira estaca da estrutura, em Vera Cruz, etapa simbólica do projeto que integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).



Com 12,4 quilômetros de extensão, a Ponte Salvador-Itaparica é considerada uma das principais obras de mobilidade em andamento na Bahia e prevê a implantação do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica. Durante a agenda, também será assinado um protocolo de intenções para viabilizar a transferência de recursos federais destinados aos aportes públicos do projeto.



A programação do presidente na Bahia começa pela manhã, em Alagoinhas, às 10h, com a inauguração do Hospital Estadual do Litoral Norte. A unidade é a primeira obra hospitalar entregue no país dentro do Novo PAC e amplia a estrutura da rede pública de saúde na região.



A agenda termina em Salvador, às 19h, com a reabertura do Novo Teatro Castro Alves (TCA). Após a conclusão da terceira etapa das obras de requalificação, o equipamento cultural volta a receber o público com intervenções de modernização, restauração, acessibilidade, segurança e melhorias estruturais.

Dez linhas de ônibus voltam a operar na plataforma G da Estação da Lapa, em Salvador, nesta terça-feira (30), após a conclusão das obras de requalificação do piso do terminal. Com a entrega dos serviços, a configuração original do maior terminal de integração da capital baiana foi restabelecida.



As linhas que retornam ao subsolo são: Nordeste (0708), IAPI (0417), Pau Miúdo (0420), Caixa D’Água (0403), Uruguai (0224), Vila Rui Barbosa (0720), Ribeira (0216), Massaranduba (0208), Barroquinha (0122) e Garcia/Barbalho (0152). Durante o período das obras, os coletivos operaram provisoriamente nas plataformas A e C, localizadas no térreo.



De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), agentes foram mobilizados para orientar os passageiros e acompanhar a operação no terminal. As intervenções foram executadas pela Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop) e fazem parte do cronograma de manutenção da infraestrutura da Estação da Lapa, com o objetivo de garantir mais segurança e fluidez para ônibus e pedestres.

Um trecho da Rua Barão de Cotegipe, na Cidade Baixa, em Salvador, será interditado a partir da próxima segunda-feira (15) para a realização de obras de drenagem. O bloqueio acontecerá na altura da Praça Irmã Dulce, logo após o Hospital da Mulher, conforme informou a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador).



A intervenção será executada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) e tem como objetivo realizar a ligação da rede de drenagem da Rua Fernando Alves à Praça Irmã Dulce. Em razão dos festejos juninos, os serviços serão realizados em duas etapas: a primeira até 18 de junho, com liberação temporária da via durante o período das festas, e a segunda entre os dias 25 de junho e 1º de julho, prazo previsto para a conclusão da obra.



Durante os períodos de interdição, os motoristas que trafegarem pelas avenidas Luiz Tarquínio, Caminho de Areia e Dendezeiros deverão utilizar um desvio implantado em um bolsão de estacionamento da Zona Azul ao lado da Praça Irmã Dulce. A Transalvador informou ainda que as vagas regulamentadas serão mantidas e que o local contará com reforço na sinalização e apoio de agentes de trânsito.

O projeto da Ponte Salvador-Itaparica deu mais um passo importante para sair do papel. O consórcio responsável pela construção recebeu autorização da Secretaria de Patrimônio da União (SPU) para instalar um píer flutuante e o canteiro de obras que darão suporte às intervenções iniciais do empreendimento.



A autorização contempla a implantação de um píer flutuante com cerca de 395 metros quadrados e de um canteiro de obras com área superior a 6 mil metros quadrados. As estruturas serão instaladas no bairro da Calçada, na Cidade Baixa, em Salvador, e servirão como base logística para a execução dos trabalhos.



Segundo a concessionária responsável pelo projeto, a plataforma flutuante utilizará uma tecnologia inédita em obras desse tipo no Brasil. O sistema, já empregado em grandes empreendimentos de infraestrutura na China, deve reduzir em quase 70% a circulação de embarcações de apoio na Baía de Todos-os-Santos, diminuindo impactos na navegação durante a construção.



Considerada uma das maiores obras de infraestrutura da história da Bahia, a ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, ligando Salvador ao município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica. Quando concluída, será a maior ponte da América Latina construída sobre lâmina d'água. De acordo com o Governo da Bahia, a conclusão da ponte está prevista para junho de 2031.

Durante entrevista ao programa Sociedade Urgente, nesta segunda-feira (16), o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, comentou sobre os atrasos nas obras da estrada que liga o município de Amélia Rodrigues ao distrito de São Bento.



A situação foi levantada por um ouvinte durante a participação no programa apresentado por Adelson Carvalho. Segundo o relato, a empresa responsável teria passado cerca de um ano realizando intervenções no local sem concluir a obra, o que teria piorado as condições da via. O trecho de aproximadamente seis quilômetros estaria levando quase uma hora para ser percorrido.



Ao responder, o secretário explicou que o grande volume de obras de infraestrutura na Bahia nos últimos anos fez com que empresas de outros estados participassem das licitações.



“Há cerca de dois anos, muitas licitações estavam ficando desertas, sem empresas interessadas. Com o aumento das obras, vieram empresas de pelo menos oito estados, inclusive do eixo Rio–São Paulo”, afirmou.



Pontes destacou que, no caso específico da estrada de Amélia Rodrigues, a empresa vencedora da licitação era do Maranhão e apresentou problemas em mais de uma obra no estado.



Segundo ele, após o descumprimento do contrato, a empresa foi notificada e posteriormente declarada inadimplente. “Há cerca de dois meses colocamos a empresa na condição de inadimplente e já estamos chamando a segunda colocada da licitação para assumir a obra”, explicou.



De acordo com o secretário, a expectativa é que os trabalhos sejam retomados em breve para garantir a conclusão da estrada.

O governo da Bahia autorizou o início do processo de licitação para a requalificação urbana da Rua da Ajuda e de um trecho da Rua do Tesouro, no Centro Antigo de Salvador. As obras devem focar na valorização do patrimônio histórico e na melhoria da infraestrutura da região. A autorização foi assinada na sexta-feira (13) pelo governador Jerônimo Rodrigues.



Nesta primeira etapa, o investimento previsto é de R$ 3,4 milhões. A intervenção faz parte de um pacote maior de melhorias em ruas do Centro Antigo. Segundo o governo estadual, mais de 350 vias já passaram por requalificação na região, sendo mais de 90 apenas na atual gestão.



O anteprojeto da obra deve ser publicado no Diário Oficial no dia 21 de março. A partir daí será aberta a licitação para definir a empresa responsável pelo projeto executivo e pela execução das intervenções. Depois dessa etapa, o governo deve emitir a ordem de serviço para o início das obras.



O projeto prevê uma requalificação completa das vias, com troca do pavimento asfáltico por paralelepípedos, recuperação e ampliação das calçadas com piso em concreto lavado e instalação de piso tátil para acessibilidade. Também está prevista a implantação de uma vala técnica para redes de energia e telecomunicações, o que permitirá retirar a fiação aérea e reduzir a poluição visual.



A iniciativa segue a mesma linha de intervenções feitas recentemente em áreas históricas da cidade, como a requalificação da Rua Chile, considerada a primeira rua do Brasil, que também passou por obras de revitalização urbana.

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Rádio Sociedade da Bahia