Uma balsa naufragou na tarde deste domingo (31), na orla da Ribeira, em Salvador. No momento do ocorrido, uma banda se apresentava no local. Ninguém ficou ferido.



Em vídeos divulgados na internet, é possível ver outras embarcações próximas ao barco que afundou. Pessoas que estavam por perto entraram no mar para tentar salvar os instrumentos que boiavam.



A Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos da Bahia (CPBA), informou, em nota, que não foi previamente comunicada sobre a realização do evento, como exigem as normas vigentes.



Ainda não há informações sobre o que teria provocado o naufrágio.

Uma embarcação naufragou no final da tarde desta sexta feira (17) nas proximidades de Camamu (BA), em uma região conhecida como Maranguá.



Havia três tripulantes a bordo da embarcação, que transportava materiais de construção. Dois conseguiram nadar até a margem, enquanto um homem segue desaparecido até a tarde deste sábado (18).



A Marinha informou que, após o ocorrido, equipes de Busca e Salvamento foram enviadas ao local e uma operação de busca ocorre na região.



Foto: Camamu Net

Por Agência Brasil



Duas pessoas morreram e cerca de 30 estão desaparecidas no mar após o naufrágio de dois barcos com imigrantes próximos a ilha de Lampedusa, no sul da Itália, disse a guarda costeira hoje (6), acrescentando que 57 pessoas foram resgatadas.<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1547641&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1547641&amp;o=node">



Em uma operação separada, 34 pessoas foram retiradas de helicóptero de um penhasco em Lampedusa, onde estavam presas desde a sexta-feira (4) após outro naufrágio, disse o serviço italiano de resgate nas montanhas.



Uma criança e duas mulheres grávidas estavam entre eles, acrescentou.



A Itália está passando por um aumento na imigração via mar, com quase 92.000 pessoas tendo desembarcado no país até agora neste ano, de acordo com dados do Ministério do Interior na sexta-feira, em comparação com cerca de 43.000 pessoas no mesmo período de 2022.



A guarda costeira disse que realizou uma operação "complexa" ao sul de Lampedusa no último sábado (5), resgatando os passageiros de dois barcos naufragados que provavelmente partiram de Sfax, na Tunísia, um ponto crítico da crise migratória local.



Em comunicado, a guarda costeira descreveu os dois mortos como uma mulher e uma criança. Mais cedo, a agência de notícias italiana Ansa identificou-os como uma mãe e uma criança de um ano da Costa do Marfim.



A Ansa citou sobreviventes dizendo que uma embarcação transportava 48 pessoas, enquanto a outra, 42. Sobreviventes e corpos foram resgatados 46 km a sudoeste de Lampedusa, disse a agência.



Mais de 2.000 pessoas chegaram a Lampedusa nos últimos dias, depois de serem resgatadas no mar por barcos de patrulha italianos e ONGs em meio a fortes ventos ao redor da ilha.



Foto: Juan Medina

Três homens, tripulantes de uma embarcação que naufragou, no leste de Ilhéus, sul da Bahia, foram resgatados com vida no início da tarde desta quarta-feira (21). De acordo com a Marinha do Brasil, o acidente ocorreu cerca de 130 km da costa da cidade.



Por meio de nota, a Marinha informou que foi solicitado apoio de todas as embarcações que navegavam nas proximidades. A Força Aérea Brasileira também foi acionada para contribuir nas buscas. O navio Dan Sabia desviou seu rumo para a região do acidente e realizou o resgate por volta das 12h48 desta quarta.



A embarcação de resgate com os três tripulantes está a caminho de Salvador. As vítimas serão recebidas pela Capitania dos Portos e a viagem deve chegar ao fim entre 22h e 23h de hoje.



O acidente



Os três tripulantes estavam a bordo de um veleiro identificado com ‘XEF’ e ficaram desaparecidos após o naufrágio na manhã desta quarta-feira (21), em Ilhéus, no sul da Bahia.



A busca pelos homens foi iniciada imediatamente pela Marinha do Brasil. A Salvamar Leste informou aos familiares sobre o resgate dos náufragos.

Uma embarcação pegou fogo hoje (8), em alto mar e naufragou em Coroa Vermelha, extremo sul da Bahia, na região de Porto Seguro e Santa Cruz Cabrália.



O piloto conseguiu fugir das chamas em um bote inflável e foi resgatado por outra embarcação que estava nas imediações.



De acordo com a Marinha do Brasil imediatamente, após tomar conhecimento do ocorrido, uma equipe de Inspeção Naval (IN) da DelPSeguro foi deslocada para o local a fim de prestar o auxílio necessário.



A lancha, denominada Rachell, seguia para a região de Santo André, em Santa Cruz Cabrália.



Ainda de acordo com a Marinha, a embarcação sofreu avarias severas, mas não há registros de poluição hídrica.



Segundo informações da Capitania dos Portos, o acidente será investigado.



Foto: SEMAC PORTO SEGURO

Por Agência Brasil 



Uma pessoa morreu e duas estão desaparecidas após o naufrágio de uma embarcação na Praia da Enseada, em Bertioga, no litoral norte paulista.



Segundo informações do Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMar) e da Polícia Militar, doze pessoas estavam na embarcação,&nbsp;quando ela naufragou, por volta da 00h30 de hoje (8). Entre os ocupantes, dez eram passageiros e dois eram barqueiros.



Nove pessoas foram resgatadas com vida e encaminhadas para o Pronto Socorro Central de Bertioga. O estado de saúde delas não foi informado.



De acordo com o GB Mar, o naufrágio teria sido provocado após uma onda de grandes proporções ter atingido a embarcação, que estava em alto-mar. Informações iniciais apuradas pelos Bombeiros dizem que os passageiros não estariam utilizando coletes salva-vidas.



Diversos destroços da embarcação foram avistados pelos Bombeiros nas proximidades da área.



A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo informou que, neste momento, quatro bombeiros permanecem no local na tentativa de localizar as duas pessoas que estão desaparecidas. Lanchas, motos aquáticas e um helicóptero Águia estão ajudando nesse trabalho.



O caso será investigado pela Delegacia de Polícia de Bertioga.



Foto: Gustavo Mello Nepomuceno Dutra

Por Agência Brasil



O contramestre Marcos de Souza Oliveira, comandante da lancha Dona Lourdes II, que&nbsp;<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2022-09/embarcacao-naufraga-no-para-e-deixa-11-mortos" target="_blank" rel="noreferrer noopener">naufragou na quinta-feira (8)</a>, em Belém, com um número ainda incerto de passageiros a bordo, disse a seu advogado que a tragédia foi um “acidente causado pela força da natureza”.<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1481927&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1481927&amp;o=node">



“Ele conta que vinha navegando normalmente quando houve um baque forte na parte de baixo da embarcação, provavelmente [causado pelo tronco de uma] árvore. Isto arrebentou o sistema de controle da lancha, que ficou sem controle, à mercê da força d´água”, disse o advogado criminalista Dorivaldo Belém à&nbsp;Agência Brasil.



De acordo com o defensor, Oliveira orientou os passageiros a terem calma e ajustarem os coletes salva-vidas, alertando sobre o perigo iminente. “Ele ainda pediu ajuda, mas em poucos minutos a lancha afundou”, acrescentou o advogado.



Segundo as autoridades marítimas, a lancha tinha capacidade para 82 pessoas, incluindo tripulantes.&nbsp;<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2022-09/sobe-para-22-numeros-de-mortos-em-naufragio-de-lancha-no-para" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Até esta manhã, já tinham sido confirmadas 22 mortes</a>&nbsp;e o resgate de 66 sobreviventes. Ao menos uma pessoa segue desaparecida.



Por enquanto, a Secretaria de Segurança Pública do Pará (Segup) trabalha com a hipótese de que, entre crianças, homens e mulheres de todas as idades, ao menos 89 pessoas viajam de Cachoeira do Arari, no arquipélago de Marajó, para a capital, Belém.



O advogado disse que, segundo seu cliente, havia 82 coletes salva-vidas a bordo da Dona Lourdes II, além de quatro boias de apoio que, juntas, serviriam para salvar até outras 60 pessoas. “Ou seja, em termos de equipamentos de segurança, ela tinha quase o dobro da capacidade de lotação máxima”, disse o advogado. "A maioria das pessoas estava com o colete [no momento em que o barco começou a afundar], mas o fato foi inesperado, grave, e muitas das pessoas entraram em pânico e não souberam operar os equipamentos", acrescentou Dorivaldo Belém.



Ele disse que seu cliente nega que houvesse mais de 82 pessoas a bordo da lancha no momento do naufrágio. “Ele contesta, diz que não havia este número de pessoas. A partir disso, posso dizer que, entre os 66 sobreviventes, pode haver quem realmente não estava no barco e que agora estão dizendo que estavam apenas para aparecer, para dizer que se salvaram, não sei com que intenção. Teremos que ver isso também. De qualquer forma, mesmo que houvesse cinco pessoas a mais, não é por isso que o barco afundou”, disse o advogado, assegurando que, assim como os acidentes náuticos, a superlotação das embarcações também é uma realidade na região, devido às falta de transporte para atender à população. “Não é correto. É irregular, mas não é isso a causa de um acidente.”



O advogado confirmou que, conforme divulgado pela agência estadual de Regulação e Controle de Serviços Públicos (Arcon), a lancha acidentada pertencia à mãe do contramestre. De acordo com a agência, Oliveira passou a usar a Dona Lourdes II após ter outras duas embarcações (Clicia e Expresso) apreendidas por transporte irregular de passageiros. O próprio defensor de Oliveira admite que, com a Dona Lourdes II, o cliente seguiu operando sem as autorizações necessárias.



“A embarcação está devidamente registrada na Capitania dos Portos e, portanto, estava autorizada a fazer esse tipo de transporte, mas com um detalhe irregular: ela não estava autorizada a operar no trajeto em que houve o acidente”, explicou Belém, garantindo que além de morar em Belém, Oliveira trabalha desde a adolescência e, portanto, conhece bem a região e a atividade.



“Ele é um exímio comandante e estava aguardando pela licença que pediu há 6 meses para operar nesta rota. Há um processo administrativo para obtenção da autorização e que estava em andamento, mas não foi pela falta dessa autorização ou devido à falta de habilidade [do contramestre] que o acidente aconteceu”, disse o advogado.



Ainda segundo o advogado, no primeiro momento, Oliveira não procurou as autoridades marítimas e policiais por estar se recuperando do trauma – o próprio contramestre contou ter nadado para escapar com vida, auxiliando a sua esposa e uma criança que estava na lancha. Depois, de acordo com Belém, Oliveira temeu sofrer alguma violência, em razão da comoção popular que o naufrágio provocou.



Passadas 96 horas do acidente, o advogado assegurou que está acertando a apresentação do seu cliente à Polícia Civil, que, por sua vez, informou, em nota, que a Delegacia Especializada Fluvial está ouvindo o depoimento de sobreviventes e outras testemunhas no âmbito do inquérito criminal que corre sob sigilo, e que "todas as medidas cabíveis" estão sendo adotadas para "esclarecer os fatos e responsabilizar criminalmente os responsáveis" pelo naufrágio.



A Capitania dos Portos da Amazônia Oriental também instaurou um inquérito e pretende convocar os responsáveis pela lancha a prestar esclarecimentos.



O advogado Dorivaldo Belém questiona a hipótese de Oliveira vir a ser indiciado por homicídio doloso, ou seja, por ter assumido o risco de matar. “Ele [Oliveira] próprio diz que pode não ter sido hábil; pode ser responsabilizado por ter atuado em um trecho não autorizado e até mesmo por não ter ensinado as pessoas a usarem corretamente os coletes salva-vidas, mas, isso, para mim, não configura um homicídio intencional. É um exagero querer tipificar um homicídio culposo [não intencional] em doloso. Até porque, a bordo da lancha estavam a mulher e amigos dele”, acrescentou o defensor, informando já ter apresentando à Justiça um pedido de habeas corpus para tentar evitar a prisão preventiva de seu cliente, que deve se apresentar em breve para prestar esclarecimentos.



Foto: Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social

Por Agência Brasil Dois dias após a <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2022-09/embarcacao-naufraga-no-para-e-deixa-11-mortos" target="_blank" rel="noreferrer noopener">lancha Dona Lourdes II naufragar</a> próxima à Ilha de Cotijuba, em Belém (PA), com um número ainda incerto de pessoas a bordo, a Polícia Civil segue tentando localizar os responsáveis pela embarcação, que ainda não se apresentaram para prestar esclarecimentos.<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1481806&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1481806&amp;o=node">



Um inquérito policial foi instaurado no mesmo dia do acidente para tentar definir as causas do naufrágio e estabelecer responsabilidades. No âmbito criminal, há a possibilidade dos donos da lancha serem indiciados por homicídio doloso, ou seja, quando a pessoa assume o risco de matar.&nbsp; Além disso, a Marinha também instaurou um inquérito para apurar o fato.



Segundo apuração preliminar, a embarcação pertence à mão de Marcos de Souza Oliveira. De acordo com a Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos (Arcon), não só a empresa de Oliveira já tinha sido notificada devido a irregularidades operacionais, como a Marinha já tinha impedido que ele utilizasse outras duas embarcações (Clicia e Expresso) para transportar passageiros, já que não estava autorizado a oferecer este tipo de serviço.



Na manhã de hoje (10), as equipes de busca e salvamento localizaram mais um corpo, que foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) para que seja identificado. Com isso,&nbsp;<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2022-09/equipes-encontram-mais-5-corpos-de-vitimas-de-naufragio-no-para" target="_blank" rel="noreferrer noopener">subiu para 19 o total de pessoas mortas no naufrágio</a>&nbsp;ocorrido na manhã da última quinta-feira (8). As vítimas fatais são 11 mulheres, cinco homens e três crianças.



Sessenta e cinco pessoas que viajavam no Dona Lourdes II foram encontradas com vida. Os dois últimos destes sobreviventes foram resgatados por ribeirinhos que os encontraram próximo à cidade de Ponta de Pedras (PA).



As autoridades estaduais ainda não sabem ao certo quantas pessoas estavam a bordo da lancha no momento em que ela afundou. Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Pará (Segup), embora a lotação declarada fosse de 82 pessoas, incluindo a tripulação, a incerteza decorre do fato de a embarcação funcionar irregularmente, embarcando passageiros em portos clandestinos.



Ainda de acordo com a Segup, as buscas por corpos e possíveis sobreviventes foram retomadas esta manhã. Onze embarcações e duas aeronaves dos órgãos de segurança estaduais e da Marinha estão sendo empregados. Como a lancha Dona Lourdes II parece estar mais estável no leito do rio, mergulhadores estão verificando se há vítimas presas sob a embarcação. O comandante-geral do Corpo de Bombeiros, coronel Hayman Souza, já havia comentado esta hipótese ontem (9).



“Seguimos as buscas pelos desaparecidos. Estamos na estratégia de movimentar a embarcação, até porque ela não se encontra encostada no fundo do rio e isso coloca em risco a operação de mergulho, que é muito técnica e depende de algumas características do local”, disse Souza. “Nessa movimentação, provavelmente, outros corpos poderão ser encontrados”, antecipou o coronel, garantido que os trabalhos só serão encerrados quando todos os desaparecidos forem encontrados.



Em nota, o Ministério Público do Pará informou que já está adotando todas as providências cabíveis nos âmbitos criminal, cível e administrativo para responsabilizar quem quer que tenha “concorrido para mais esse fatídico episódio”. Para o órgão, o “trágico e triste incidente” agrava “a mácula do transporte fluvial” no estado, marcado por outras tragédias semelhantes ao longo dos anos.



Foto: Jader Paes/ Agência Pará

naufragio

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