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O Governo da Bahia entregou um pacote de obras no município de Antônio Gonçalves, no norte do estado, com investimentos voltados para mobilidade, fortalecimento da economia local e melhoria da qualidade de vida da população.



Entre as principais intervenções está a pavimentação de 10,3 quilômetros entre o entroncamento da BA-131 e os povoados de Caldeirão dos Mulatos e Jiboia. A obra recebeu investimento de R$ 7,6 milhões e beneficia diretamente comunidades rurais e quilombolas da região.



Também foi entregue a pavimentação em paralelepípedo dos acessos à sede do município, com extensão de 4,45 quilômetros e investimento de R$ 3,48 milhões. Somadas, as obras de infraestrutura devem beneficiar mais de 11 mil moradores.



A agenda incluiu ainda a entrega do novo mercado municipal, com estrutura voltada para agricultores familiares, feirantes e consumidores, além da distribuição de 14 balanças e 10 freezers para reforçar a comercialização de produtos como carnes e pescados.



Durante a visita, o Estado também autorizou a construção de 18 unidades habitacionais rurais destinadas a famílias de comunidades quilombolas e de fundo de fecho de pasto.



As ações buscam fortalecer o escoamento da produção agropecuária, impulsionar a agricultura familiar, ampliar a segurança viária e movimentar a economia de Antônio Gonçalves.

Durante entrevista ao programa Sociedade Urgente, nesta segunda-feira (16), o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, comentou sobre os atrasos nas obras da estrada que liga o município de Amélia Rodrigues ao distrito de São Bento.



A situação foi levantada por um ouvinte durante a participação no programa apresentado por Adelson Carvalho. Segundo o relato, a empresa responsável teria passado cerca de um ano realizando intervenções no local sem concluir a obra, o que teria piorado as condições da via. O trecho de aproximadamente seis quilômetros estaria levando quase uma hora para ser percorrido.



Ao responder, o secretário explicou que o grande volume de obras de infraestrutura na Bahia nos últimos anos fez com que empresas de outros estados participassem das licitações.



“Há cerca de dois anos, muitas licitações estavam ficando desertas, sem empresas interessadas. Com o aumento das obras, vieram empresas de pelo menos oito estados, inclusive do eixo Rio–São Paulo”, afirmou.



Pontes destacou que, no caso específico da estrada de Amélia Rodrigues, a empresa vencedora da licitação era do Maranhão e apresentou problemas em mais de uma obra no estado.



Segundo ele, após o descumprimento do contrato, a empresa foi notificada e posteriormente declarada inadimplente. “Há cerca de dois meses colocamos a empresa na condição de inadimplente e já estamos chamando a segunda colocada da licitação para assumir a obra”, explicou.



De acordo com o secretário, a expectativa é que os trabalhos sejam retomados em breve para garantir a conclusão da estrada.

Durante entrevista ao programa Sociedade Urgente, nesta segunda-feira (16), o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, afirmou que o estado lidera o ranking nacional de investimentos em infraestrutura, superando inclusive São Paulo.



Segundo o secretário, dados da Secretaria do Tesouro Nacional, com base em levantamentos contábeis e fiscais entre janeiro e agosto de 2025, apontam que a Bahia foi a unidade da federação que mais investiu na área no país, mesmo ocupando apenas a 16ª posição em arrecadação.



“Apesar de ser o 16º estado em arrecadação, a Bahia foi o que mais investiu em infraestrutura no Brasil. Para se ter ideia, ultrapassamos até São Paulo”, destacou Pontes.



O secretário também apresentou números dos investimentos realizados nos últimos três anos. De acordo com ele, o governo estadual aplicou cerca de R$ 7 bilhões na recuperação e pavimentação de aproximadamente 6,5 mil quilômetros de estradas.



Pontes ressaltou ainda programas voltados à melhoria do acesso entre distritos, povoados e a malha rodoviária pavimentada. Nesse período, mais de 1.610 quilômetros de vias foram pavimentados para ligar comunidades rurais às cidades.



Além disso, outros mais de 500 quilômetros de estradas foram executados no oeste baiano dentro do programa de desenvolvimento da agropecuária, ampliando o acesso a regiões produtivas do estado.



Segundo o secretário, as obras têm impacto direto na vida da população rural. “Essas ligações facilitam o escoamento da produção, especialmente no período de chuva, além de garantir acesso mais rápido à educação, saúde e segurança para quem vive nos distritos e povoados”, afirmou.



Ainda de acordo com Pontes, a melhoria da infraestrutura contribui para fortalecer a permanência das famílias no campo e impulsionar a produção agrícola no estado.

Durante entrevista ao programa Sociedade Urgente nesta segunda-feira (16), o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, destacou que a atuação da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) vai muito além das rodovias estaduais, apesar de essa ser a área mais lembrada pela população.



Em conversa com o apresentador Adelson Carvalho, o secretário explicou que a pasta também é responsável por setores estratégicos como aeroportos, energia e o sistema ferry-boat no estado.



Segundo Pontes, a secretaria possui um campo de atuação amplo, que inclui ainda empresas e órgãos vinculados. “A Seinfra é muito lembrada quando o assunto é rodovia estadual, as nossas BA's. Mas a Seinfra é muito mais ampla”, afirmou.



Entre as áreas citadas pelo gestor estão a gestão de aeroportos, a atuação da Bahiagás, além da regulação do sistema ferry-boat por meio da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).



Apesar da diversidade de atribuições, o secretário reconheceu que as estradas acabam consumindo a maior parte do tempo da equipe. Isso acontece, segundo ele, pela dimensão da malha rodoviária estadual.



“A rodovia é onde todo mundo trafega. Temos cerca de 70 aeroportos na Bahia, entre aeroportos e aeródromos, enquanto as estradas somam cerca de 19 mil quilômetros”, destacou.



Mesmo com a grande demanda na área rodoviária, Pontes afirmou que a secretaria tem buscado avançar em diferentes frentes de infraestrutura no estado.

O Centro Antigo de Salvador deve passar por uma nova etapa de requalificação urbana voltada à valorização do patrimônio histórico e à modernização da infraestrutura da região. Nesta sexta-feira (13), o governador Jerônimo Rodrigues autorizou o início do processo de licitação para intervenções na Rua da Ajuda e em um trecho da Rua do Tesouro. Entre as principais mudanças previstas está a retirada da fiação aérea, com a reorganização das redes de energia e telecomunicações em estruturas subterrâneas. O anúncio foi feito durante agenda no Palacete Tirachapéu, localizado na tradicional Rua Chile. As obras serão executadas pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia, vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia, e fazem parte de um conjunto mais amplo de intervenções planejadas para a região. Nesta primeira fase, o investimento previsto é de R$ 3,4 milhões.



O projeto busca conciliar preservação histórica com melhorias urbanísticas. Entre os serviços previstos estão a substituição do asfalto por paralelepípedos, resgatando o aspecto original das vias, além da recuperação e ampliação das calçadas com piso em concreto lavado e implantação de piso tátil para ampliar a acessibilidade. Também será construída uma vala técnica para abrigar redes de energia e telecomunicações, permitindo a retirada dos cabos aéreos e reduzindo a poluição visual. A iniciativa ainda prevê a revisão das redes de água e esgoto em parceria com a Embasa, além do alinhamento técnico com concessionárias como Neoenergia Coelba e Bahiagás. A ação dá continuidade ao processo de revitalização do Centro Antigo, que já resultou na requalificação de mais de 350 ruas ao longo dos últimos anos e busca fortalecer o turismo, a economia local e a preservação do conjunto arquitetônico da capital baiana.

Durante entrevista ao programa Sociedade Urgente nesta quarta-feira (19), o prefeito de Luís Eduardo Magalhães, Junior Marabá (PP), falou com Adelson Carvalho sobre a transformação que a cidade vem passando e os fatores que têm atraído novos moradores.



“Se você chega em Luís Eduardo hoje, dá um tempo e volta um ano depois, vai ver tudo diferente. Comércio, ruas, sinaleiras, bares, restaurantes e até fazendas… é um verdadeiro crescimento”, comentou o apresentador, enquanto o prefeito concordava.



Segundo o prefeito, o desenvolvimento está diretamente ligado à geração de empregos e à qualidade de vida que a cidade oferece. “Quem chega em busca de trabalho e oportunidade, encontra. E isso se reflete em segurança, mobilidade urbana, serviços públicos e educação”, afirmou.



Na área da saúde, Marabá destacou a estrutura da cidade: um hospital com 120 leitos, 20 UTIs, banco de sangue, uma casa de parto completa e serviços de atendimento domiciliar. Já na educação, a rede municipal garante material escolar, uniformes e até calçados para os estudantes, proporcionando suporte completo às famílias.



O prefeito também ressaltou a segurança e a mobilidade urbana como fatores que contribuem para o bem-estar da população. “Você pode andar pelas ruas com tranquilidade, com celular na mão, em qualquer bairro da cidade. Isso é qualidade de vida real”, afirmou.



Para Marabá, todos esses fatores explicam por que tantas famílias têm escolhido Luís Eduardo Magalhães como lugar para morar. “A cidade oferece oportunidades, infraestrutura e qualidade de vida. Quem vem, encontra condições para viver bem e construir um futuro melhor para seus filhos”, concluiu.

O município de Alagoinhas, no agreste baiano, recebeu nesta quinta-feira (25) uma série de obras entregues e novos investimentos que somam R$ 58 milhões. As ações envolvem melhorias em infraestrutura, mobilidade urbana, saúde e educação.



Entre as obras já concluídas está a pavimentação do trecho entre a BR-101 e o povoado de Rio Branco, com recursos superiores a R$ 16 milhões. Também foram pavimentados acessos que ligam a BR-110 a comunidades como Riacho da Guia, Riacho do Mel e Portões.



Outro destaque é a drenagem e restauração da BA-504, que conecta Baixa da Santinha/Mãe Cirila, com investimento de R$ 10,7 milhões. As intervenções buscam melhorar a trafegabilidade, a segurança viária e o acesso a serviços públicos nas áreas atendidas.

O Governo da Bahia publicou no Diário Oficial a abertura de licitação para contratar a empresa responsável pelas obras de requalificação urbana em Itaparica. O investimento previsto é de R$ 6,2 milhões, com prazo de execução de 10 meses.



As intervenções vão contemplar dois importantes trechos da cidade. Na orla de Ponta de Areia, a segunda etapa das obras inclui pavimentação com piso intertravado, ciclovia, passeios em concreto, iluminação, drenagem, sinalização, paisagismo e contenções em alvenaria de pedra.



No bairro Brasileirinho, a recuperação inclui pavimentação em paralelepípedo, passeios com rampas de acessibilidade, piso tátil, além de serviços de drenagem e sinalização viária. A iniciativa busca modernizar a infraestrutura da região.



O projeto promete melhorar a mobilidade, acessibilidade e valorizar ainda mais uma das áreas mais visitadas da Ilha de Itaparica, beneficiando tanto os moradores quanto o turismo local.

Por Agência Brasil



O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que a China investirá mais R$ 27 bilhões no Brasil. Por estarem focados especialmente nas áreas de infraestrutura e tecnologia, os investimentos abrangerão também a área de educação, uma vez que será necessária ampla formação de profissionais, até mesmo para garantir a cadeia de suprimentos ainda a ser demandada.<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1642389&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1642389&amp;o=node">



Lula está em viagem oficial a Pequim, onde participou do Fórum Empresarial Brasil-China, com investidores chineses e brasileiros.



O fluxo comercial entre os dois países é de cerca de US$ 160 bilhões, informou a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil).



Segundo o Palácio do Planalto, os recentes encontros contribuíram para ampliar ainda mais os investimentos chineses no Brasil. Os novos acordos preveem investimento de US$ 1 bilhão na produção de combustível renovável para aviação (SAF), a partir da cana-de-açúcar, e a criação de um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (P&amp;D) na área de energia renovável.



<h2 class="wp-block-heading">Discurso presidencial</h2>



Na madrugada desta segunda-feira (12), durante o discurso de encerramento do fórum, Lula destacou que a relação entre Brasil e China não é uma “relação comum”, mas uma relação de “dois países que têm compromisso de resolver o problema do empobrecimento que martelou a vida de ambos" durante muito tempo.



“É notável que a China tenha tirado, em 40 anos, 800 milhões de pessoas da pobreza. Como é notável que o Brasil, em apenas 10 anos, tenha tirado 54 milhões de pessoas que passavam fome no meu país”, afirmou Lula. Para o presidente brasileiro, tais feitos são consequência da inclusão de uma parcela significativa da população na economia desses países.



Brasil e China são “parceiros estratégicos e atores incontornáveis” no atual contexto geopolítico, em meio ao “ressurgimento de tendências protecionistas”, disse Lula,&nbsp; referindo-se à recente política comercial adotada pelos Estados Unidos.



“Nós apostamos na redução das barreiras comerciais e queremos mais integração”, afirmou. Ainda de acordo com Lula, os dois países têm ainda o desafio de ampliar o intercâmbio de turistas, e que, para tanto, estão previstas novas conexões aéreas entre os dois países.



<h2 class="wp-block-heading">Colhendo frutos</h2>



O presidente brasileiro lembrou que, em novembro do ano passado, durante encontro com o presidente da China, Xi Jinping, foram estabelecidas sinergias entre os projetos de desenvolvimento dos dois países. “Hoje, colhemos os primeiros frutos desse trabalho”, disse Lula, ao enumerar uma série de projetos que avançaram, desde então.



“O Centro Virtual de Pesquisa e Desenvolvimento em Inteligência Artificial, fruto da parceria entre Dataprev e Huawei, será essencial para o desenvolvimento de aplicações em agricultura, saúde, segurança pública e mobilidade. A parceria da Telebras com a Spacesail ampliará a oferta de satélites de baixa órbita e levará a internet a mais brasileiros, principalmente aos que vivem em áreas mais remotas”, destacou.



Os acordos na área da saúde também foram citados pelo presidente, tanto no discurso quanto nas redes sociais. Foram oito acordos prevendo transferência de tecnologia na produção de medicamentos, insumos farmacêuticos ativos, vacinas e equipamentos médicos.



O chefe do governo&nbsp;brasileiro destacou também a cooperação entre o Senai Cimatec e a Windey, que resultará na instalação de um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em energia solar, eólica e sistemas de abastecimento.



“A experiência chinesa de refino de minerais críticos contribuirá para valorizar a produção em nosso território, inclusive com transferência de tecnologia nos ciclos de montagem de baterias elétricas. Possuímos reservas abundantes em terras raras, lítio, nióbio, cobalto, cobre, grafite, urânio e tório”, discursou Lula.



<h2 class="wp-block-heading">Infraestrutura</h2>



Sobre a área de infraestrutura, o presidente lembrou que o Corredor Ferroviário Leste-Oeste vai interligar o Brasil. 



“Será um empreendimento fundamental para a logística brasileira e um dos mais transformadores para a garantia da segurança alimentar do mundo”, disse. “Conectar os oceanos Atlântico e Pacífico, por meio de cinco rotas de integração, facilitará o intercâmbio comercial e levará mais desenvolvimento para o interior do continente sul-americano. As rotas bioceânicas encurtarão a distância entre Brasil e China em aproximadamente 10 mil quilômetros”, acrescentou.



<h2 class="wp-block-heading">Educação e formação profissional</h2>



Lula argumentou que os avanços tecnológicos pretendidos por meio das parcerias entre China e Brasil criarão uma demanda por profissionais especializados, o que requer investimentos também na área de educação.



“É importante lembrar que a gente não vai conseguir ser competitivo no mundo tecnológico, no mundo digital, se  não investir na educação; se não investir em engenharia, matemática. O ideal para o Brasil não é ficar exportando [apenas] soja. É exportar inteligência e conhecimento”, disse.



O presidente ressaltou, porém, que, para isso, não tem milagre. "Temos de investir em educação, como os chineses fizeram. Pergunte aos chineses quantos milhões de engenheiros eles formaram nos últimos anos. Daí essa revolução tecnológica [com] que os chineses se apresentam diante do mundo.”



<h2 class="wp-block-heading">Tecnologia das&nbsp;commodities</h2>



Dirigindo-se àqueles que reclamam que o Brasil só exporta commodities (bens primários), como produtos agrícolas e minério de ferro, Lula reiterou que tais exportações são positivas para o Brasil, mas observou que esse tipo de limitação decorre da falta de investimentos em educação.



“O Brasil precisa dar graças a Deus por estar exportando agronegócio, porque também é preciso a gente saber quanto de tecnologia tem hoje em um grão de soja. E quanto de engenharia genética tem em um quilo de carne ou de frango, porco ou, em um saco de milho”, argumentou.



“Temos que exportar agronegócio e utilizar esse dinheiro que entra para investir em educação, para podermos ser competitivos com a China na produção de carro elétrico, na produção de baterias, na construção de inteligência artificial. Ninguém vai dar isso de graça para nós brasileiros”, concluiu.

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