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A Polícia Militar da Bahia vai reforçar o policiamento nas rodovias estaduais durante o feriadão com a “Operação Semana Santa 2026”, que acontece entre os dias 2 e 5 de abril. A ação será coordenada pelo Comando Especializado de Policiamento Rodoviário, diante da expectativa de aumento de até 30% no fluxo de veículos.



A operação contará com atuação integrada do Batalhão de Polícia Rodoviária e das Companhias Independentes de Policiamento Rodoviário de Itabuna, Barreiras e Brumado. O objetivo é intensificar a fiscalização e ampliar a presença policial em pontos estratégicos das estradas baianas.



Para reduzir acidentes e coibir irregularidades, as equipes vão utilizar radares portáteis para controle de velocidade, etilômetros para flagrar motoristas sob efeito de álcool, além de bases móveis e motocicletas para dar mais agilidade ao patrulhamento e atendimento de ocorrências.



A PM reforça que a segurança no trânsito também depende dos condutores. A recomendação é realizar revisão no veículo antes de viajar, verificar pneus e documentação, usar cinto de segurança, inclusive dispositivos adequados para crianças, e respeitar rigorosamente os limites de velocidade e a sinalização nas rodovias.

O Brasil encerrou o Carnaval de 2026 com um dado alarmante nas estradas federais. De acordo com informações preliminares divulgadas nesta quinta-feira (19) pela Polícia Rodoviária Federal, o número de mortes aumentou 52,9% em relação ao mesmo período do ano passado, tornando este o feriado mais letal da década de 2020 nas rodovias sob fiscalização federal. Entre os dias 13 e 18 de fevereiro, foram registrados 130 óbitos e 1.481 feridos em 1.241 sinistros de trânsito em todo o país. Na Bahia, a operação contabilizou oito mortes, 91 feridos e 64 ocorrências.



Ao longo dos seis dias de reforço na fiscalização, a corporação abordou mais de 184 mil pessoas e realizou 18.321 testes de alcoolemia. O balanço também aponta 5.556 veículos recolhidos, 2.400 autuações por embriaguez ao volante ou recusa ao bafômetro, com 180 prisões, além de mais de 55 mil registros de excesso de velocidade captados por radar. Chamou atenção ainda o número de infrações relacionadas à segurança básica, 8.670 motoristas foram flagrados sem cinto de segurança ou sem o uso adequado de cadeirinhas para crianças, enquanto milhares foram autuados por ultrapassagens proibidas e condução de motocicleta sem capacete.



O diretor geral da PRF destacou que muitos dos acidentes graves ocorreram fora dos pontos tradicionalmente considerados críticos e não estavam necessariamente ligados a deslocamentos para festas carnavalescas. Segundo ele, houve registros com elevado número de vítimas em uma única ocorrência, cenário diferente do verificado no ano anterior. Apesar de a instituição ter conseguido reduzir o total de mortes nos últimos seis anos em operações gerais, episódios classificados como atípicos e comportamentos imprudentes, especialmente no transporte de passageiros, impactaram negativamente o resultado deste Carnaval.

Durante o programa Sociedade Urgente desta terça-feira (20), o superintendente do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara, falou sobre a situação das rodovias federais no estado, incluindo marginais, BR-110, BR-116/242 e a estrada entre Santa Bárbara e Serrinha.



<h4 class="wp-block-heading">Marginais sentido Feira de Santana</h4>



Um ouvinte questionou sobre a marginal após a inauguração da nova rodoviária: "Quem é que cuida dessa marginal aqui, sentido Feira de Santana, que tá toda esburacada?"



Alcântara esclareceu: "Basicamente todo esse segmento de vias marginais é de responsabilidade do DNIT. Inclusive nós fizemos, desde o início do contrato, o recapeamento em quase todo o segmento que estava ruim. Havia um corte na pista possivelmente para passar alguma tubulação, mas nossas equipes já estiveram no local, fizeram a correção e seguimos atuando nas marginais."



<h3 class="wp-block-heading">Duplicação da BR-110</h3>



Sobre a BR-110, entre Alagoinhas e Catu, o superintendente anunciou: "Estamos publicando a licitação possivelmente agora em fevereiro para a elaboração de projeto para a duplicação de um segmento inicialmente ali de um lote entre Alagoinhas até Catu."



Ele explicou o processo de estudo: "Antes de elaborarmos qualquer projeto, fazemos um estudo de viabilidade técnico, econômico e ambiental. Estudam três opções e diz: 'Dessas três opções, a mais viável economicamente, do ponto de vista ambiental, é essa'."



O projeto atende demandas do novo Hospital Regional, universidades e reivindicações do prefeito de Alagoinhas: "Este projeto vai iniciar e publicaremos a licitação já mês que vem."



<h3 class="wp-block-heading">Prazo de responsabilidade do DNIT</h3>



Questionado sobre até quando o DNIT continuará responsável pelas BRs na Bahia, Alcântara disse: "A expectativa é que até o final do ano tenhamos o leilão da nova concessão. Este ano todo ainda será DNIT. Certamente DNIT."



A nova concessão está sendo estruturada pela NTTT em parceria com o Ministério dos Transportes e deve assumir a gestão das rodovias no próximo ano.



<h3 class="wp-block-heading">BR-116 e BR-242</h3>



Sobre o trecho da BR-116 entre Feira de Santana e Paraguaçu, conhecido por congestionamentos e pavimento deteriorado, Alcântara explicou: "Temos cerca de 500 km de rodovia nesse trecho, com cerca de 80 km duplicados entre Feira e Paraguaçu. Alguns trechos apresentam deformidades no pavimento devido ao excesso de cimento usado na execução."



Ele informou que uma empresa já foi contratada para realizar a restauração: "Nossa expectativa é de que, ainda no final de janeiro e fevereiro, iniciemos o serviço de restauração desse segmento, com manutenção funcional, tapando buracos, fresando, colocando capa, roçando e limpando os dispositivos de drenagem."



Sobre o cruzamento da BR-116 com a BR-242, obras estruturantes, como viadutos ou contornos, ficarão para a nova concessão: "É uma obra significativa, mas não é missão do DNIT neste momento."



<h3 class="wp-block-heading">Duplicação entre Santa Bárbara e Serrinha</h3>



Por fim, Roberto Alcântara detalhou o andamento da duplicação da estrada que liga Santa Bárbara a Serrinha: "A nossa expectativa é que, no máximo em 120 dias, a gente consiga entregar algo em torno de 14 km de duplicação. Até o final do ano, a expectativa é entregar toda a duplicação entre Serrinha e Santa Bárbara, toda a pavimentação até o São João, aproximadamente 14 a 15 km."



As obras incluem terraplanagem, drenagem e pavimentação, aproveitando serviços já executados em contratos anteriores.

No quadro Direto ao Assunto, exibido nesta segunda-feira (4) durante o programa Sociedade Urgente, o apresentador Adelson Carvalho recebeu Roberto Alcântara, Superintendente do DNIT na Bahia.



Na entrevista, Alcântara esclareceu temas importantes para a população, como a proibição do tráfego de veículos pesados na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, além de trazer informações sobre a situação atual das estradas e rodovias federais que cortam o estado.



Confira a entrevista completa:



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A partir desta quinta-feira (15), a BR-324 e BR-116, terão a cobrança de pedágio suspensa. Com o fim da administração da concessionária ViaBahia, quem vai assumir o controle das rodovias é o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).



A DNIT será responsável pela recuperação e conservação de todo o trecho. Um edital está sendo produzido para a licitação eu contratará a nova concessionária. Segundo o DNIT, os contratos e os serviços previstos no edital serão semelhantes aos celebrados em toda a malha rodoviária sob a jurisdição do departamento.



A empresa terá responsabilidades, como a recuperação do pavimento com tapa-buracos, melhorias na sinalização, limpeza da pista, desobstrução de bueiros e dispositivos de drenagem, caiação e roçada.&nbsp;O DNIT assumirá a gestão das: BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 (também conhecida como Estrada do Derba).

Nesta sexta-feira (21), foi entregue 23 quilômetros de pavimentação da BR-135 e contou com a presença dos ministros da Casa Civil, Rui Costa, e dos Transportes Renan Filho em Cocos (BA). Esse trecho da BR liga o município baiano ao estado de Minas Gerais e contou com um investimento de R$ 122 milhões.



Os representantes do Governo Federal informaram que essa obra virá acompanhadas de outras intervenções que farão da cidade de Cocos um polo logístico para ligar regiões do país e para escoar grande parte da produção da região do Matopiba, que liga os estados de do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. E destacaram que aguardam a licença ambiental para seguir as obras até Correntina (BA) e que a BR-030 está com 88 quilômetros em obras.



Os ministros reforçaram o compromisso do governo com as estradas brasileiras e que o investimento que antes eram de R$ 500 milhões para as vias, saltaram para R$ 1,5 bilhões. E que a estimativa até o fim do governo Lula será de R$ 6 bilhões nas estradas.

A Secretaria de Turismo da Bahia (Setur-BA) implantou nova sinalização turística em áreas da Baía de Todos-os-Santos, Costa dos Coqueiros, Caminhos do Jiquiriçá, Costa do Cacau, Caminhos do Sertão e Caminhos do Sudoeste. As placas orientam os visitantes sobre roteiros religiosos, rurais, culturais, de sol e praia, e ecoturismo, promovendo segurança e comodidade.



A sinalização facilita o acesso a meios de hospedagem, circuitos gastronômicos e parques, contribuindo para a estruturação e qualificação dos destinos. Luciano Lopes, diretor-executivo do Grupo Prima, destacou que a nova sinalização torna os destinos mais atraentes e acessíveis, aumentando a ocupação hoteleira. Roberto Santana, presidente da Associação e Cooperativa de Turismo de Canavieiras, afirmou que a iniciativa valoriza as experiências dos visitantes, melhorando a organização e a preservação do patrimônio.



Maurício Bacelar, titular da Setur-BA, enfatizou que a sinalização qualifica o destino e proporciona segurança aos visitantes, reforçando a posição de liderança da Bahia no turismo nacional.

Com o final dos festejos Juninos, o movimento de voltar nas estradas para capital baiana já começou a ficar intenso. Segundo a Concessionária Via Bahia que administra a BR-324, o trânsito apresenta lentidão entre Simões Filho e o Centro Industrial de Aratu (CIA), no sentido Salvador. Já as outras partes do trecho apresentam fluxo normal.



A rodoviária de Salvador também já começou a apresentar desembarque maior de pessoas que viajaram para outros municípios do estado. Já a volta pelo ferry-boat,  o movimento esta tranquilo neste momento. Sete embarcações estão operando com saída a cada 30 minutos. O embarque para pedestres está acontecendo de forma imediata e, para veículos a espera média é de 40 minutos a uma hora.



Foto: Ulgo Oliveira/Seinfra

Um ônibus que transportava 44 trabalhadores rurais capotou neste sábado (8), na cidade de Munquém do São Francisco, na região oeste da Bahia.



De acordo com a Polícia rodoviária federal, o motorista cochilou ao volante, antes do acidente. Oito pessoas ficaram feridas e foram socorridas por equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).



As vítimas, foram encaminhadas, ao Hospital Regional Velho Chico, em Ibotirama, à 50 km de Munquém do São Franciso.



O ônibus vinha do estado de Pernambuco e tinha como destino Minas Gerais, onde os trabalhadores iriam prestar serviço e trabalhar em uma fazenda.



A PRF disse ainda que o trecho onde aconteceu o acidente, possui curvas sinuosas, e requer atenção dos motoristas que passam pelo local.



Foto: Reprodução/Gazeta 5

Estradas

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