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A amplia&ccedil;&atilde;o do uso de ve&iacute;culos el&eacute;tricos no transporte pode evitar cerca de 65 mil mortes no Brasil at&eacute; 2050. A estimativa &eacute; de um estudo que analisou os impactos da redu&ccedil;&atilde;o da polui&ccedil;&atilde;o do ar provocada pelos ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis.
Segundo o levantamento, a eletrifica&ccedil;&atilde;o da frota tamb&eacute;m pode reduzir gastos com sa&uacute;de p&uacute;blica e melhorar a qualidade do ar, principalmente nos grandes centros urbanos. Os pesquisadores destacam que a substitui&ccedil;&atilde;o gradual dos ve&iacute;culos a gasolina e diesel pode diminuir a emiss&atilde;o de poluentes respons&aacute;veis por doen&ccedil;as respirat&oacute;rias e cardiovasculares.
Al&eacute;m dos benef&iacute;cios para a sa&uacute;de, o estudo aponta que a ado&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos contribui para a redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de gases de efeito estufa. Os especialistas defendem investimentos em infraestrutura de recarga e pol&iacute;ticas p&uacute;blicas para acelerar a transi&ccedil;&atilde;o para uma mobilidade mais sustent&aacute;vel.

O prefeito de Salvador, Bruno Reis (União Brasil), sancionou uma lei que torna obrigatória a instalação de câmeras de segurança em veículos utilizados por aplicativos de transporte individual na capital baiana. A medida, publicada no Diário Oficial do Município (DOM) na quarta-feira (12), tem como objetivo reforçar a segurança de motoristas e passageiros durante as viagens.



De acordo com a nova norma, as câmeras deverão ser instaladas na parte interna frontal dos carros, com capacidade de registrar imagens de todo o interior. A responsabilidade pela instalação e manutenção dos equipamentos será das empresas operadoras dos aplicativos. Caso o dispositivo não seja disponibilizado pela plataforma, o motorista poderá adquirir o equipamento e solicitar reembolso. As imagens devem ser gravadas do início ao fim da corrida e armazenadas no sistema da empresa, seguindo as diretrizes da Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD).



A legislação também estabelece padrões mínimos para as câmeras, como resolução Full HD (1080p) e armazenamento em cartão de memória de pelo menos 32 GB, além da exigência de adesivos informando que o ambiente é monitorado. Passageiros que não desejarem ser filmados poderão cancelar a corrida, com possível cobrança de taxa repassada ao motorista. O descumprimento da norma poderá resultar em advertências, multas e até suspensão das atividades das empresas por até 90 dias em caso de reincidência. A lei já está em vigor, e a regulamentação sobre fiscalização e sanções será definida pelo Poder Executivo.

O mercado automotivo brasileiro seguiu em alta em setembro. Foram vendidas 243,2 mil unidades entre carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um aumento de 2,9% em relação ao mesmo mês do ano passado. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (8) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).



As montadoras fabricaram 243,4 mil veículos no mês, número 5,8% maior que o registrado em setembro de 2024. Já as exportações deram um salto ainda mais expressivo, somando 52,5 mil unidades, o que representa alta de 26,2% na comparação anual.



Por outro lado, as importações recuaram, foram 42,4 mil unidades, queda de 0,4% frente ao mesmo mês do ano anterior. A fatia dos veículos importados nas vendas totais também vem encolhendo: passou de 18,6% em julho para 17,4% em setembro.



No acumulado de janeiro a setembro, o setor mantém desempenho positivo. As vendas somaram 1,91 milhão de unidades, alta de 2,8% sobre 2024. A produção cresceu 6%, chegando a 1,98 milhão de veículos, enquanto as exportações dispararam 51,6%, totalizando 430,8 mil unidades. As importações também avançaram, subindo 10,4% no período.

As vendas de veículos 1.0, impulsionadas pelo Programa Carro Sustentável, cresceram 11,35% em julho em relação ao mesmo mês de 2024, e 13% em comparação a junho, segundo a Fenabrave. O programa do governo federal, que oferece isenção total do IPI, visa estimular a indústria automobilística e incentivar a descarbonização da frota. Para ter direito ao benefício, o veículo precisa ser fabricado no Brasil, emitir menos de 83g de CO2 por quilômetro, conter mais de 80% de materiais recicláveis e se enquadrar como carro compacto. Pelo menos cinco modelos foram credenciados até o momento, como Onix, Kwid, Polo, HB20, Mobi e Argo, com descontos que chegam a R$ 13 mil.



Durante visita a concessionárias em Brasília, o vice-presidente Geraldo Alckmin comemorou o resultado, destacando o impacto positivo no comércio e na indústria. Além da isenção, montadoras também estão concedendo descontos adicionais. Para os demais veículos, uma nova forma de cálculo do IPI entrará em vigor em até 90 dias, com alíquotas ajustadas conforme critérios como eficiência energética, potência e reciclabilidade. A medida faz parte de uma estratégia mais ampla para promover veículos mais sustentáveis e acessíveis no país.

POR AGÊNCIA BRASIL 



As montadoras brasileiras General Motors (Chevrolet), Renault, Volkswagem, Hyundai e Stellants (Fiat) enviaram ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), nessa sexta-feira (11), um pedido de credenciamento de cinco modelos de veículos de entrada para o programa Carro Sustentável, que garante isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis mais econômicos, sustentáveis e com fabricação no Brasil.



Para ter direito ao IPI zero, o carro sustentável deve atender a quatro requisitos: emitir menos de 83 gramas de gás carbônico (CO₂) por quilômetro, conter mais de 80% de materiais recicláveis, ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem) e se enquadrar em uma das categorias de carro compacto (veículo de entrada das marcas).



Os modelos credenciados pelas montadoras incluem diferentes versões: Chevrolet Onix, Renault Kwid,&nbsp; Volkswagen Polo, Hyundai HB20, Fiat Argo e Fiat Mobi. Veja a lista detalhada.



O lançamento da iniciativa ocorreu durante uma cerimônia, no Palácio do Planalto, com a participação do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin, além de ministros, parlamentares e representantes do setor automotivo do país.



Decreto assinado pelo presidente Lula redefiniu a tabela do IPI, construída como um mecanismo de soma zero, em relação ao total de carros vendidos no Brasil. Com validade até dezembro de 2026, o decreto antecede os efeitos da reforma tributária, informou o Palácio do Planalto.



IPI Verde



Além do IPI zero, válido apenas para carros compactos de entrada fabricados no Brasil, o IPI Verde estabeleceu uma alíquota base de 6,3% para veículos de passageiros e de 3,9% para comerciais leves, que será ajustada por um sistema de acréscimos e decréscimos. O cálculo levará em conta critérios como eficiência energética, tecnologia de propulsão, potência, nível de segurança e índice de reciclabilidade.



Segundo o governo, os veículos com melhores indicadores receberão bônus (descontos no imposto), enquanto os com piores avaliações sofrerão um acréscimo.



Dessa forma, não haverá déficit fiscal na cobrança do imposto. Um carro de passeio híbrido-flex pode ter a alíquota reduzida em 1,5 ponto percentual, segundo a nova tabela.



Se também atender ao critério de eficiência do programa Mover, perde mais um ponto, e se cumprir o nível 1 de reciclabilidade, perde outro. Com isso, o IPI desse veículo cai de 6,3% para 2,8%.



Redução de imposto



A estimativa do governo é de redução do IPI para 60% dos veículos comercializados no Brasil, com base no número de carros vendidos em 2024, sem impacto fiscal.



O Carro Sustentável com IPI zero e o IPI Verde integra o Programa Nacional de Mobilidade Verde e Inovação (Mover), lançado no ano passado, que visa à descarbonização da frota automotiva do país, por meio de incentivos fiscais, especialmente em relação às alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).



O Mover prevê R$ 19,3 bilhões de créditos financeiros entre 2024 e 2028. A previsão da cadeia produtiva do setor, entre fabricantes, setor de autopeças e concessionárias, é que os investimentos associados ao programa atinjam até R$ 190 bilhões nos próximos anos.

Nesta sexta-feira (27), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva vetou a proposta que incluía a obrigatoriedade do exame toxicológico para quem deseja obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias A (motocicletas) e B (automóveis de passeio). A decisão já foi publicada na edição do “Diário Oficial da União” nesta sexta-feira.



O exame continuará sendo obrigatório para motoristas das categorias C,D e E. Para motoristas que conduzem veículos de transportes de carga e passageiros. Nesse projeto de lei, o congresso que prevê o uso de recursos arrecadados com multas de trânsito para custear a CNH de pessoas de baixa renda inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico).



O projeto, sancionado parcialmente por Lula, mantém a gratuidade da CNH para a população de baixa renda, mas teve vetado especificamente o trecho que modificava o artigo 148-A do Código de Trânsito Brasileiro, ao estender a exigência do exame toxicológico às categorias A e B.



A justificativa do veto, publicada nesta semana, destaca que a medida "contraria o interesse público", pois poderia aumentar os custos para a população e estimular a condução sem habilitação, colocando em risco a segurança no trânsito.



Agora, o veto será analisado pelo Congresso Nacional, que poderá mantê-lo ou derrubá-lo. Caso os parlamentares optem por rejeitar o veto, a exigência do exame poderá passar a valer para novos condutores das categorias A e B.

Unidades ordinárias e especializadas da Polícia Militar iniciaram neste sábado (26), o reforço, por tempo indeterminado, do patrulhamento na região do bairro do Lobato e também em outras áreas do Subúrbio Ferroviário.



Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Estado da Bahia (SSP-BA), as ações são realizadas com o objetivo de capturar os suspeitos de atearem fogo em veículos no bairro, durante a madrugada. 



Informações sobre os autores podem ser repassadas através dos telefones 190 (CICOM) e 181 (Disque Denúncia) da SSP.



A Polícia Civil investiga o caso. Câmeras de segurança serão analisadas, depoimentos de testemunhas já foram coletados e ações de inteligência estão em curso.

Por Agência Brasil



As vendas de veículos financiados no Brasil recuaram 2,3% no mês de março, na comparação com o fevereiro deste ano, segundo informações divulgadas nesta terça-feira (15) pela B3, a bolsa de valores de São Paulo. Em relação ao&nbsp;mesmo mês de 2024, a queda foi de 3,6%.&nbsp;<img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1638921&amp;o=node"><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1638921&amp;o=node">



Ao todo, foram fechadas vendas financiadas de 551 mil veículos neste ano, entre novos e usados. 



No segmento dos veículos leves, a redução foi de 4,4% na comparação com março do ano passado. Com relação a fevereiro, a diferença para menor foi de 3,8%.



Já no setor de veículos pesados,&nbsp;o mês de março foi 6,7% menor que o mesmo mês de 2024, e 1,1% inferior ao fevereiro passado.



<h2 class="wp-block-heading">Motocicletas em alta</h2>



Os financiamentos de motocicletas destoaram da situação dos automóveis ou caminhões. As vendas financiadas do setor cresceram 4,8% diante dos números de março de 2024. E foram 1,5% maiores em relação a fevereiro passado.



"O resultado do primeiro trimestre mostra que o setor continua aquecido, dando continuidade ao movimento visto no segundo semestre de 2024. Vale ressaltar que a queda em março na comparação com o mês anterior é justificada pela sazonalidade do carnaval, uma vez que a média de veículos financiados em março por dia útil é maior do que em fevereiro”, afirma o superintendente de produtos de financiamentos na B3, Daniel Takatohi.&nbsp;

No início deste ano, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA) está com três leilões abertos e 916 lotes de veículos conservados e sucatas aproveitáveis disponíveis. As datas finais para dar os lances online são os dias 7, 8 e 9 de janeiro de 2025 que correspondem aos editais 24, 25 e 26/2024, respectivamente. 



Ao todo, os lotes podem ser visitados em 13 cidades baianas: Alagoinhas, Barreiras, Camaçari, Itaberaba, Itabuna, Irecê, Jequié, Salvador, Santo Antônio de Jesus, Senhor do Bonfim, Serrinha, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista. Os endereços, datas e horários das visitações constam nos três editais que estão anexados na aba “leilões” do site do Detran-BA.



Pessoas físicas e também jurídicas podem participar do certame, obedecendo os requisitos que constam nos editais.  Para ofertar um lance, o primeiro passo é o cadastro nos portais dos leiloeiros:<a href="http://www.cravoleiloes.com.br/"> www.cravoleiloes.com.br </a> (edital 24); <a href="http://www.kcleiloes.com.br/">www.kcleiloes.com.br</a>  (edital 25) e <a href="http://www.patiorochaleiloes.com.br/">www.patiorochaleiloes.com.br</a> (edital 26).



Dentre os veículos está o Fiat Argo Drive 1.3, ano 2018, com valor inicial de R$6.000,00, custodiado em Salvador. O lote 0005 é um Citroen/C3 Aircross GLXM ano 2012 com lance inicial de R$4.000,00, está pronto para visitação e compra na capital. Já em Barreiras o Ford Ka SE 1.0 C, ano 2020 tem valor inicial de R$5.000,00. Outra opção é uma moto Yamaha YS150, ano 2014 com lance inicial de R$950,00, no município de Teixeira de Freitas.



Os lotes classificados como veículos conservados são entregues aos vencedores dos leilões livres e desembaraçados de qualquer débito ou ônus anterior. No entanto, precisam arcar com o licenciamento do veículo e com o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), além das taxas para regularização e transferência de propriedade.

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